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CX-5とティグアンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
35.5万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49.8万円588万円
ティグアンの相場表を見る
3423 中古車掲載台数 206
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE 360度ビュー パワーシート シートヒータ 夏冬タイヤ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sクーラー Sヒーター

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 レザーシート 社外7インチメモリーナビ バックカメラ Bluetooth CD DVD ブラインドスポットモニター HIDライト クルーズコントロール シートヒーター パワーシート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ禁煙1オナBOSE地デジ360カメETCドラ/オーディオディスプレイ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE CD・DVD・地デジ エアロ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ETC車載器 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 10.25インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    268.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /大阪府/ガリバーOL岸和田和泉インター店

    本体価格
    194.2万円

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    259.6万円

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    本体価格
    578万円

関東
967
216.5万円
関西
447
214万円
東海
536
205.1万円
北海道
197
198.4万円
九州
460
226.9万円
東北
210
204.3万円
北陸・甲信越
312
211.9万円
中国
217
225万円
四国
77
190.2万円
地域別台数
関東
79
331.6万円
関西
24
333.5万円
東海
29
390万円
北海道
12
315.8万円
九州
21
364.9万円
東北
10
339.9万円
北陸・甲信越
9
317.3万円
中国
11
375.5万円
四国
11
335.9万円

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CX-5とティグアンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ティグアン
246.2万円422.5万円 新車時価格 487.1万円666.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~1968
155~230 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3423台、ティグアンの中古車は206台掲載しています。
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