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フーガとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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フーガとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
24.8万円459万円
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中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
348 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ 寒冷地仕様 インテリキー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD 4WD/ブルートゥース/助手席オットマン/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/エンジンスターター/ETC/スマートキー/HID/パワーシート/防錆処理/磨き

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 ハーフレザー HID 純正ナビ 地デジ Bカメ ブラインドカメラ ビルトインETC 革巻きステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ/フルセグTV バックモニター サンルーフ HIDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン 黒革シート

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD インテリジェントクルーズコントロール メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ 後期 特別仕様 サンルーフ 禁煙車 白革 シートベンチレーション BOSEサウンド 純正20インチAW メーカーナビ 全方位運転支援システム LEDヘッド パワーシート 助手席オットマン パドルシフト

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT インパルエアロ 外20AW 車高調 HIDフォグ テール改 黒革 PWシート シートヒーター&ベンチレーター HDDナビフルセグ Bカメラ クルコン 横滑り防止 スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

関東
131
133.1万円
関西
47
146万円
東海
55
100.3万円
北海道
20
105.1万円
九州
31
88.7万円
東北
19
85.3万円
北陸・甲信越
28
151.8万円
中国
10
115.6万円
四国
7
91.2万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
399万円626.3万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2495~3696 排気量(cc) 1984~3598
225~333 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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