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ジャスティとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ジャスティとパサートCCの中古車情報を比較する

スバル  ジャスティ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
29万円204.8万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 78万円89万円
パサートCCの相場表を見る
121 中古車掲載台数 2
  • スバル ジャスティ 1.0 ワンオーナー パノラミックビューモニター シートヒーター ETC 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    131.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    127.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    169万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ETC ナビ バックカメラ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 両側電動ドア  スマートアシスト ETC 社外ナビ バックカメラ  障害物センサー LEDライト スマートキー 純正AW CD Bluetooth

    本体価格
    164.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    106.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 禁煙車 アルパイン9型ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC オートハイビーム シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    89.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 

    本体価格
    89万円

関東
50
111.9万円
関西
7
137.8万円
東海
14
100.5万円
北海道
7
134.4万円
九州
14
102.3万円
東北
14
113.3万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
4
87.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとパサートCCのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フォルクスワーゲン  パサートCC
152.8万円236.9万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
996 排気量(cc) 1984~3598
69~98 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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