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ザ・ビートルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A3スポーツバック
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 19.8万円468万円
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562 中古車掲載台数 366
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー スマートキー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ アイボリーインテリア 前後ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート 純正16インチAW 2022y製造ミシュラン装着 フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン MadBug 2025大阪モーターショー出品車両 Alpil18インチAW Alpilオーバーフェンダー カンガルーバー リフトアップ ラッピング

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ エクスクルーシブ 50台限定車 禁煙 フルセグ REMUSマフラー

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ BluetoothナビTV 黒革ブラックレザーシート

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 300台限定車/ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/プレミアムサウンドシステム(フェンダー)/インテリアアンビエントライト/キーレスアクセス/ETC

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 車検令和9年10月

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ デザイン レザーパッケージ レザーシート シートヒーター クリアランスソナー Bluetooth ナビ バックカメラ オートエアコン オートライト ミラーヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

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    335万円

関東
158
123.1万円
関西
78
159.7万円
東海
89
127.2万円
北海道
28
91.2万円
九州
83
120.8万円
東北
32
144.9万円
北陸・甲信越
34
115万円
中国
37
104.4万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
123
257万円
関西
66
264万円
東海
66
271.1万円
北海道
9
191.9万円
九州
29
213.6万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
21
338.2万円
四国
9
232.7万円

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ザ・ビートルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A3スポーツバック
229.9万円405.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1197~1984 排気量(cc) 999~1984
105~211 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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