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ザ・ビートルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  クロスロード
VS
25.7万円484万円
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中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
569 中古車掲載台数 155
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・MTモード付・車検令和9年1月

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 当社保証付  中古車

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ブラインドスポットアシスト クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライト ヘッドライトレベライザー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー USB接続ケーブル ETC クルーズコントロール HIDヘッドランプ 16インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 200台限定車 純正ヘリテージホイール シートカバー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC  オーディオ フロントフォグランプ リアフォグ

    本体価格
    142.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 認定中古車・保証付き・フルセグ内臓メモリーナビ

    本体価格
    230万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 社外DDHナビ 純正17インチアルミホイール キーレス HIDヘッドライト ヘッドライトレベライザー 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    101.3万円

関東
160
123.4万円
関西
78
159.7万円
東海
91
126.5万円
北海道
27
91.3万円
九州
84
119.8万円
東北
32
145.5万円
北陸・甲信越
34
115.1万円
中国
40
102.2万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
48
131.1万円
関西
25
93.7万円
東海
21
103.3万円
北海道
16
96.9万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
6
92.7万円
中国
4
77.8万円
四国
4
88.5万円

ザ・ビートルの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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ザ・ビートルとクロスロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ホンダ  クロスロード
229.9万円405.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1197~1984 排気量(cc) 1799~1997
105~211 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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