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ザ・ビートルとトッポを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  トッポ
VS
23万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
564 中古車掲載台数 103
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ドライブレコーダー バックカメラ 運転席助手席サイドエアバック クルーズコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 検 2年/革/Dレコ/ETC/フォグ/17AW/HID/キーレス/Mウィンカー/電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 限定300台専用ファブリックシートBluetooth

    本体価格
    99.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 純正ナビ レザーシート パドルシフト クルコン バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 横滑り防止機能 クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クラリオン純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ドアバイザー 純正アルミホイール アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    147.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    341万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグ 純正アルミ夏タイヤ・スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジ ETC HIDヘッドライト ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期モデル ボトルグリーンM 1オーナー車 プッシュスタート スマートキー 純正ディスプレイオーディオ(App‐Connect Bluetooth) Dレコ 純正アルミ LED/HIDオートライト

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    18.7万円

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    9.9万円

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    11万円

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    11.8万円

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    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車/走行4.1万キロ/HIDヘッドライト/USB/電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 トッポ スローパー 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
165
128.9万円
関西
84
154.3万円
東海
95
126.2万円
北海道
30
89.1万円
九州
79
122.4万円
東北
39
142万円
北陸・甲信越
23
97.5万円
中国
29
117.4万円
四国
20
127.8万円
地域別台数
関東
27
25.1万円
関西
14
22万円
東海
12
22.2万円
北海道
9
26.7万円
九州
11
16.5万円
東北
9
35.1万円
北陸・甲信越
6
29.5万円
中国
10
21万円
四国
5
26.2万円

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ザ・ビートルとトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  トッポ
229.9万円405.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1197~1984 排気量(cc) 657
105~211 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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