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ゼストとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   三菱  トッポ
VS
5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
264 中古車掲載台数 104
  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイベル交換済み バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 平成24年式車検令和9年3月走行81100キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキAUX接続USB接続純正ホイール

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ナビ/CD/DVD/車検R9/4

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ワンオーナー HIDヘッドライト 走行57千キロ エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年4月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 走行64000キロ車検2年付

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M アフターメンテナンス対応/キーレス/ベンチシート/CD/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    29.2万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ターボ4WD

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ナビコレクション M 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 整備点検記録簿 純正オーディオ パワーウィンドウ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 社外ホイール 純正フロアマット フルフラットシート 集中ドアロック  リア熱線

    本体価格
    23.2万円

  • 三菱 トッポ 660 S 福祉車両 車いす移動車 車いす1台乗車 スロープ ニップダウン機能 4速オートマ ワンセグ ナビ キーレス シートヒーター ETC

    本体価格
    21.4万円

関東
66
23.5万円
関西
37
22.8万円
東海
30
24.1万円
北海道
29
21.9万円
九州
45
21.3万円
東北
10
24.1万円
北陸・甲信越
21
24.7万円
中国
14
24.7万円
四国
12
29.7万円
地域別台数
関東
32
26.7万円
関西
15
21.6万円
東海
10
23.4万円
北海道
9
29.6万円
九州
12
19.8万円
東北
6
38.7万円
北陸・甲信越
8
30.4万円
中国
9
21.4万円
四国
3
31.9万円

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ゼストとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  トッポ
104万円163.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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