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フレアクロスオーバーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
798 中古車掲載台数 16
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート/シートヒーター/プッシュスタート/ETC/キセノンライト/

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 新品マッドタイヤ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS ゼンホウイPKG 

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    161.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    295万円

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    530万円

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    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー パノラマスライドルーフ レザー

    本体価格
    549万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    437.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 本革シート・電動シート・Bカメラ

    本体価格
    380万円

関東
144
94.9万円
関西
77
94.9万円
東海
84
98.9万円
北海道
58
99.8万円
九州
124
102.2万円
東北
88
120.9万円
北陸・甲信越
108
115.5万円
中国
87
101.1万円
四国
28
94.1万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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フレアクロスオーバーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
136.5万円203.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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