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スペーシアベースとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 115万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
456 中古車掲載台数 27
  • スズキ スペーシアベース 660 GF オートエアコン 14インチスチールホイール スマートキーデュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8インチナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/レーダークルーズコントロール/全方位/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/片側パワスラ/シートヒーター/後席サンシェード/デジタルインナーミラー/禁煙車

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール 先行車発進通知機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア ルーフレール

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 両側スライド片側パワスラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ETC 片側電動両側スライドドア クルーズコントロール レーンキープアシスト キーレスエントリー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール ナビゲーション オートハイビーム

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター アイドリングストップ 片側スライドドア ラジオレス

    本体価格
    139万円

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    500万円

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    本体価格
    183.9万円

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    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 本革シート・電動シート・Bカメラ

    本体価格
    380万円

関東
104
142.6万円
関西
72
142.3万円
東海
58
141万円
北海道
35
160.1万円
九州
70
143.5万円
東北
44
156.9万円
北陸・甲信越
30
144万円
中国
24
137.5万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
13
384.7万円
関西
4
420.8万円
東海
2
443万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435.5万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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スペーシアベースとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
139.5万円174.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
52 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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