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ヴェゼルとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 82.4万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
5902 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X HondaSENSING 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 マルチビューカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 ブラインドスポットインフォメーション ハンズフリーアクセスパワーテールゲート LEDシーケンシャルターンシグナルランプ コンビシート 18インチアルミホイール ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ

    本体価格
    306.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ リヤカメラ ETC ワンセグT

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・コネクトディスプレイ・Rカメラ・LED・オートライト・ETC・前後パーキングセンサー・前席ヒーター・ブラインドスポット・電動テールゲート

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー AppleCarPlay対応 フルセグTV Bluetooth ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ マルチビュー ETC2.0 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS  リアクーラー アダプティブクルコン

    本体価格
    350万円

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    82.4万円

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    99.8万円

関東
1496
235.8万円
関西
721
256.6万円
東海
1002
255.4万円
北海道
293
237.5万円
九州
879
236.5万円
東北
520
214.5万円
北陸・甲信越
446
247.4万円
中国
311
239.3万円
四国
234
245.7万円
地域別台数
関東
2
100.1万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
118万円
中国
1
138.8万円
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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ヴェゼルとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
227.9万円396.9万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1496 排気量(cc) 1798
106~118 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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