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up!とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
12.8万円239.9万円
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中古車相場 578.5万円1288万円
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200 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン up! GTI ETC ドラレコ付き

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 東海仕入 純正オーディオ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー様買取車両 ワンセグTV HDDナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CDオーディオ AUX AM FM キーレス MTモード付き シートリフター フロアマット ヘッドライトレベライザー パワーウインドウ 運転席・助手席エアバック パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC クルーズコントロール キーレス 走行距離61300キロ

    本体価格
    42.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 特別仕様車

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 限定車ワンオーナーシートヒーターETC禁煙

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ハイアップ ポータブルナビ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD OP純正20インチアルミ テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ レーザーライト ガラスルーフ シートヒーター B&Oサウンド

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    588万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードキャリパーレッド/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    878万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ レッドキャリパーブレーキ R21AW マトリクスLED

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    599万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    698万円

関東
49
84.7万円
関西
36
101.9万円
東海
30
77.3万円
北海道
8
87.6万円
九州
20
74.5万円
東北
18
61.4万円
北陸・甲信越
19
87.4万円
中国
17
58.6万円
四国
3
49.8万円
地域別台数
関東
20
760.1万円
関西
3
658.6万円
東海
7
704.1万円
北海道
1
1278万円
九州
2
586.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  e-tron GTクワトロ
149万円234.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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