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up!とCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
15万円250万円
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中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車ETCキーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 禁煙/買取/衝突軽減/クルコン/キーレス/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI シートヒーター Bluetooth 障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナーシートヒーター純正AW

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! D点検車両 シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    137.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 2年車検/6速MT/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    32.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正オーディオ キーレス シートヒーター

    本体価格
    84.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
73
104.8万円
関西
54
81.6万円
東海
47
94.4万円
北海道
20
78.4万円
九州
32
65.7万円
東北
15
76.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
7
55.8万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  CLEクーペ
149万円234.2万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
999 排気量(cc) 2996
75~116 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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