フォルクスワーゲン up! | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
15万円~250万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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272台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン up! | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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149万円~234.2万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
999 | 排気量(cc) | 4297 |
75~116 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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