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up!とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  グランデプント
VS
18.2万円280万円
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中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
241 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン up! move up! インフォテイメントPKG Bluetooth接続

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    195.5万円

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    26.7万円

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関東
60
96.1万円
関西
55
78.9万円
東海
40
91.2万円
北海道
17
69.3万円
九州
30
55.8万円
東北
16
81.3万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
46万円
四国
6
54.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
34.5万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  グランデプント
149万円234.2万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
999 排気量(cc) 1368
75~116 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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