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up!とキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   三菱ふそう  キャンターEX
VS
15万円238万円
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中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
197 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン up! GTI 限定車 LEDヘッド beatssound 1オーナー

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速マニュアル 1000CCターボ

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CDオーディオ AUX AM FM キーレス MTモード付き シートリフター フロアマット ヘッドライトレベライザー パワーウインドウ 運転席・助手席エアバック パワーステアリング マニュアルエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ハイアップベース特別仕様車1000台 ナビゲーションシステム TV クルーズコントロール エマージェンシブレーキ パークディスタンス ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ ETC 純正オーディオ キーレスキー

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 純正AW ETC クルーズコントロール 社外ナビ・TV シートヒーター フロントフォグランプ MTモード付 キーレス 障害物センサー ABS

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビテレビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し 車検令和8年1月 ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! オートマチック5速 アイドリングストップ 4名乗車 Bluetooth接続 サイドブレーキ オートライトシステム ラジオシステム 5ナンバー車細い道でも楽ちん!

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ ウイング車 トクレス製 積載4050kg

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
43
84万円
関西
41
103.3万円
東海
33
80.6万円
北海道
8
70.4万円
九州
17
73.7万円
東北
17
61万円
北陸・甲信越
17
74.5万円
中国
17
59.5万円
四国
4
54.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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フォルクスワーゲン  up!   三菱ふそう  キャンターEX
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) 3000
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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