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up!とカペラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  カペラ
VS
15万円250万円
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中古車相場 38万円75万円
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269 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナーシートヒーター純正AW

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! メモリナビ/CD/15アルミ/キーレス/買取車

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! D点検車両 シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    32.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    61万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! /キーレス/衝突軽減ブレーキ/記録簿/禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ・ナビ・フルセグ・右ハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

関東
73
104.8万円
関西
52
81.3万円
東海
46
93.6万円
北海道
20
78.4万円
九州
31
66.5万円
東北
15
76.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
7
55.8万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  カペラ
149万円234.2万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
999 排気量(cc) 1839~1998
75~116 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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