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up!とテラノを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  テラノ
VS
13万円257万円
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中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
237 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 純正ディスプレイオーディオ 純正15AW

    本体価格
    100.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    49.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ・ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 検 2年/LED/ETC/純14AW/Dバイザー/キーレス

    本体価格
    13万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 VW純正ナビ搭載 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    182.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    109.9万円

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    169.8万円

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    118.8万円

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  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少ない・最終直噴ディーゼル

    本体価格
    102万円

  • 日産 テラノ 3.3 R3m-V 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
69
95.8万円
関西
36
100.4万円
東海
37
105.9万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
71.9万円
北陸・甲信越
16
84.3万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
7
129.8万円
関西
0
---
東海
6
134.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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フォルクスワーゲン  up!   日産  テラノ
149万円234.2万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
999 排気量(cc) 2663~3274
75~116 最高出力(馬力) 130~170
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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