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up!とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  ブルーバードハードトップ
VS
15万円250万円
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中古車相場 55万円79.8万円
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273 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    92.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 シートヒーター PDC AW

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC付 16インチフアルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ブルートゥースオーディオ禁煙車認定中古車

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! OPホイール ETC

    本体価格
    46.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    42万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

関東
73
104.8万円
関西
54
81.6万円
東海
47
94.2万円
北海道
20
78.4万円
九州
32
65.7万円
東北
15
76.2万円
北陸・甲信越
11
66.8万円
中国
14
92万円
四国
7
55.8万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   日産  ブルーバードハードトップ
149万円234.2万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
999 排気量(cc) 1809~1998
75~116 最高出力(馬力) 67~205
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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