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up!とプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   日産  プレーリージョイ
VS
18.2万円280万円
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中古車相場 69.8万円
プレーリージョイの相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 1.0L5速AT 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! UP! ホワイトアップ! ワンオーナー車・シートヒーター・ETC

    本体価格
    57.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビTV シートヒーター バックソナー

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外メモリーナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ・キーレス・ESC・ABS・CD

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙キーレス ETC ストッロルバルブ交換

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 400台限定車 ポータブルナビTV 衝突軽減B

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI LEDヘッドライト バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC前ドラレコクルコンコーナーセン後

    本体価格
    53.2万円

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  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
60
91.8万円
関西
55
78.8万円
東海
46
86.8万円
北海道
18
80.5万円
九州
31
56万円
東北
16
81.3万円
北陸・甲信越
9
67.9万円
中国
8
47.4万円
四国
6
54.2万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   日産  プレーリージョイ
149万円234.2万円 新車時価格 190万円261.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
999 排気量(cc) 1998
75~116 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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