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up!とファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ファンカーゴ
VS
18.2万円238万円
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中古車相場 19.9万円79万円
ファンカーゴの相場表を見る
253 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    18.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ バックカメラ ETC タイヤ4本新品交換

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ・Bカメラ・TV・衝突軽減B

    本体価格
    155.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ Pナビ TV シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター フォグランプ 4ドア

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 ETC キーレスキー

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT シートヒーター 認定保証1年

    本体価格
    225万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
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関東
74
101.4万円
関西
45
81.7万円
東海
38
95.6万円
北海道
19
74万円
九州
28
66.3万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
79.5万円
中国
11
101万円
四国
7
55.6万円
地域別台数
関東
2
57.1万円
関西
1
36.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  ファンカーゴ
149万円234.2万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
999 排気量(cc) 1298~1496
75~116 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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