| トヨタ スターレット | フォルクスワーゲン up! | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.9万円～228万円
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中古車相場 |
12.8万円～218万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 185台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スターレット | フォルクスワーゲン up! | |
|---|---|---|
| 73万円～159.3万円 | 新車時価格 | 149万円～234.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1625×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1650×1495 他 |
| 1331～1453 | 排気量(cc) | 999 |
| 55～135 | 最高出力（馬力） | 75～116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エアバッグを標準装備したエントリーモデル トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3／5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直４ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1) |
解説 |
クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長－450mm／全幅－35mmという軽自動車＋αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP（横滑り防止装置）、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ（低速域追突回避・軽減ブレーキ）などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT（ASG）との組み合わせで、JC08モード：23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.10） |
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