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プリウスとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円239.9万円
up!の相場表を見る
9508 中古車掲載台数 205
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ 合革シート LEDヘッドライト Bluetooth 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール 地デジTV スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ビルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD 純正12.3型DA 全方位カメラ トヨタチームメイト セーフティS BSM パワーシート シートH エアシート 電動リアゲート ETC デジタルミラー LED 純正19インチAW

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 白革シート アルパイン9型ナビ バックカメラ ダウンサス 社外エアロ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール シートヒーター 18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Bカメ ETC車載器

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ TV Bluetooth ETC ステアリモコン 革巻きハンドル シートカバー ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタート ユーザー買取車 横滑り防止

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム パークアシスト

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    58.1万円

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    本体価格
    135万円

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    74.6万円

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    20万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/関東仕入/ETC/天張り垂れ無し/キーレス/純正オーディオ/CD再生/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/5ドア

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    18万円

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    49.5万円

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    93.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル 前方ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ マニュアルモード付き ETC サイドミラーヒーター 衝突軽減ブレーキ サイドミラーヒーター 純正ホイール 禁煙車  1.0L 5速AT

    本体価格
    66.6万円

関東
2372
171.8万円
関西
1495
184.9万円
東海
1440
191.1万円
北海道
325
181.5万円
九州
1364
185.8万円
東北
758
177.3万円
北陸・甲信越
620
192.8万円
中国
719
185.9万円
四国
415
192.9万円
地域別台数
関東
45
81.1万円
関西
41
104.8万円
東海
35
78.7万円
北海道
7
75.1万円
九州
18
74.1万円
東北
20
60.5万円
北陸・甲信越
19
77.7万円
中国
17
59.2万円
四国
3
49.8万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  up!
275万円460.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 999
98~152 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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