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up!とコースターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  コースター
VS
18.2万円257万円
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中古車相場 133.4万円2300万円
コースターの相場表を見る
253 中古車掲載台数 94
  • フォルクスワーゲン up! high up! Dオ-ディオ エマブレ 障害物センサ- 純正AW

    本体価格
    112.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン ナビ シートヒーター リアソナー

    本体価格
    42.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! フル装備 ABS キーレス CD再生 ETC

    本体価格
    19万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス ナビ Bカメラ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター ETC

    本体価格
    36.7万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! ETC クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! バックカメラ ETC ナビTV 5ドアhigh up!

    本体価格
    46.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 車高調ミルテックマフラーインテーク

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    19.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター LX ショート 自動ドア 25人乗 リクライニングシート  ETC 純正CD 5MT

    本体価格
    712万円

  • トヨタ コースター コースター ナビ ディーゼル

    本体価格
    275万円

  • トヨタ コースター LX ショート 25人 自動扉 バックカメラ 社外ナビ 外寸 625×208×263

    本体価格
    685万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー 10人乗り 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ コースター ナッツRV オークランド 特注 7mロング ハイパーエボリューションシステム仕様

    本体価格
    1436万円

  • トヨタ コースター EX 4.0ディーゼルターボ オートドア 観音ドア ETC バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ コースター GX 29人 ナビ・ETC バックカメラ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ コースター 4.0EXターボ 自動ドア 走行43000キロ エアコン&FFヒーター キャンピング仕様

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    768万円

  • トヨタ コースター ナッツRV製ボーダーバンクスタイプD ツインBT インバーター 発電機 エアコン FF

    本体価格
    1339.8万円

  • トヨタ コースター GX H30年式 29人乗り 原動機型式 N04C 事業用パッケージ

    本体価格
    1030万円

関東
74
99.4万円
関西
46
85.3万円
東海
35
94.4万円
北海道
18
67.7万円
九州
29
65.9万円
東北
15
91.1万円
北陸・甲信越
16
79.5万円
中国
12
103.9万円
四国
8
59.7万円
地域別台数
関東
30
679.2万円
関西
17
497.4万円
東海
11
555.4万円
北海道
11
528.5万円
九州
7
555.3万円
東北
3
236.1万円
北陸・甲信越
7
956.7万円
中国
6
661万円
四国
2
495万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  コースター
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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