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カローラスポーツとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  up!
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 15万円239.9万円
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932 中古車掲載台数 204
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正フルセグナビ Bカメラ 2年保証付き LEDヘッドライト 純正アルミホイール ツートンルーフ ドライブレコーダー セーフティセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ  ・本土仕入・走行19.790km・車検令和8年9月・三菱認定保証・法定整備付・ワンオーナー・地デジT・Bluetooth・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 10インチナビ TV ETC 1オナ Bカメ AW 前後ソナー トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC2.0 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター モデリスタエアロ コーナーセンサー マフラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5インチDAプラス BSM PKSB 前後ドラレコ AC100V/1500Wコンセント 前席シートヒーター ETC2.0 純正18インチアルミホイール AppleCarPlay&AndroidAuto フルセグTV

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ETC 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知

    本体価格
    176万円

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    174万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    64.8万円

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    32.8万円

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    本体価格
    29.5万円

関東
217
200.2万円
関西
131
210.1万円
東海
164
196.4万円
北海道
44
160.4万円
九州
167
202.5万円
東北
56
192.7万円
北陸・甲信越
54
197.3万円
中国
67
206.9万円
四国
32
210.2万円
地域別台数
関東
42
77.8万円
関西
42
104.7万円
東海
36
78.2万円
北海道
8
70.4万円
九州
18
75.2万円
東北
18
62.5万円
北陸・甲信越
18
78.6万円
中国
18
59.1万円
四国
4
54.3万円

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トヨタ  カローラスポーツ   フォルクスワーゲン  up!
210.6万円317万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 999
98~170 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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