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up!とクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
15万円250万円
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中古車相場 58万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 純正アルミホイール

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI バックカメラ障害物センサーシートヒーター

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT車

    本体価格
    228.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正アルミ キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 100台限定 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 500台限定

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

関東
75
103.5万円
関西
52
81.3万円
東海
46
93.6万円
北海道
20
78.4万円
九州
31
66.5万円
東北
16
76.8万円
北陸・甲信越
12
64.2万円
中国
14
92万円
四国
7
55.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
149万円234.2万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
999 排気量(cc) 1389
75~116 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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