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ウラカンスパイダーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
2290万円4880万円
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中古車相場 35万円151.3万円
cross up!の相場表を見る
53 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 正規ディーラー車 フロントリフター レーシングカーボンシート 外装フルステルスプロテクション施工済み センターロックホイール カーボン純正リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) DARWIN PRO AERODYNAMICSワイドボディーキット T&Tフォージド20&21インチAW フロントリフティングシステム イエローキャリパー イエローステッチ カーボンスポーツシート SENSONUMサウンドシステム

    本体価格
    3968万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 20インチアルミホイール・正規ディーラー車・パワーシート・シートヒーター・バックカメラ・純正ナビ・レッドキャリパー・パークセンサー・フロントリフター

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580 Fリフター ANRKYホイール 外品マフラー

    本体価格
    2598万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチマフラー/認定中古車/禁煙/リフティング

    本体価格
    3638万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD VERE ITHACA TOPレッド レッドアルカンタラシート シートヒーター 20インチAW 記録簿

    本体価格
    4600万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD OP約500 パワークラフトマフラー(純正有) フロントリフター ダイナミックステアリング

    本体価格
    2798万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD ランボルギーニ創設60周年記念限定車 世界限定60台

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) ブルー・ルマン/Aesir 20'' Graphit Grey 20インチホイール/リフティングシステム/アクラポビッチレーシングマフラー/レーシングシート/プロテクションフィルム

    本体価格
    4080万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター ルーフレール 禁煙車 オートライト 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング ウィンカーミラー        電動格納ミラー

    本体価格
    151.3万円

関東
23
3906.4万円
関西
9
3160.7万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3264.5万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
99.1万円
関西
2
93万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
98.5万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
2
88.4万円
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとcross up!のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   フォルクスワーゲン  cross up!
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 194万円216.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
5204 排気量(cc) 999
580~640 最高出力(馬力) 75
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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