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T-CrossとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
583 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ プリクラLDA/ACC カープレイ

    本体価格
    185.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正16インチAW Apple CarPlay

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Plus RHD 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 18インチアルミホイール アイドリングストップ レーンアシスト ACC ブラインドスポット リヤトラフィックアラート フロントアシスト

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ユーザー下取りワンオーナー 特別仕様車 Discover pro CD/DVD TVチューナー App-Connect アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    257.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ディスカバープロナビ・セーフティパッケージ オプション付き車両

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロールレーンキープアシスト プリクラッシュブレーキシステム リヤビューカメラ ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    185.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    308.1万円

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    本体価格
    393万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    403万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD APRステージ1 チューニング+クラッチ 可変バルブ

    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    358万円

関東
228
246.2万円
関西
82
241.2万円
東海
103
236.7万円
北海道
11
258.6万円
九州
60
245.8万円
東北
23
251.7万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
37
243.7万円
四国
8
246.4万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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T-CrossとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  TT RSプラスクーペ
278万円399.8万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
999 排気量(cc) 2480
116 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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