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T-Crossとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとメガーヌの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  メガーヌ
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 18万円677万円
メガーヌの相場表を見る
656 中古車掲載台数 184
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル テクノロジーPKG セーフティPKG 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ TV バックカメラ ACC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 弊社元試乗車/特別仕様車

    本体価格
    326万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC 純正AW

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様 デザインP ACC DiscoverPro LED

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ACC・パークアシスト・ワイヤレス充電

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減 ナビ フルセグ BT Bカメラ LED

    本体価格
    240万円

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナ 禁煙 ACC トルセンLSD 4コントロール

    本体価格
    351.3万円

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    本体価格
    128万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT 2DINナビ DTV RECARO Brembo 1年保証

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT RECARO CarPlay 純正19AW Bカメラ 1年保証

    本体価格
    298万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 左ハンドル6速マニュアル クラッチ交換

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌ GT RSドライブ クルコン シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速マニュアル/キーレスカードキー/純正AW

    本体価格
    39.9万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 社外19インチ/社外ETC/MT付AT

    本体価格
    20万円

関東
268
253.8万円
関西
95
246.5万円
東海
122
243.6万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
24
261.3万円
中国
28
255.7万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
67
262.7万円
関西
38
363万円
東海
20
329.2万円
北海道
14
227.9万円
九州
13
314.7万円
東北
8
317.3万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
352.7万円
四国
4
244.9万円

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T-Crossとメガーヌのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ルノー  メガーヌ
278万円399.8万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
999 排気量(cc) 1197~1798
116 最高出力(馬力) 132~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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