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T-Crossとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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T-Crossとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  レガシィアウトバック
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
658 中古車掲載台数 506
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 障害物センサー ETC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デモカー

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルメーター デザインパッケージ

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ドライブレコーダ―

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    72.5万円

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    109万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ ナイトロパワーH6

    本体価格
    238.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ Bカメ 黒革 レダクル ETC

    本体価格
    334.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正マルチナビ アイサイトver.3 本革

    本体価格
    167.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 後期型 ドラレコ ETC スマート

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイヤトーンナビ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    333.3万円

関東
267
253.8万円
関西
97
246万円
東海
123
242.6万円
北海道
17
246万円
九州
71
247.6万円
東北
19
256.7万円
北陸・甲信越
24
260.3万円
中国
29
255.4万円
四国
11
252.7万円
地域別台数
関東
158
212.9万円
関西
44
230.4万円
東海
92
228.3万円
北海道
66
177.2万円
九州
28
276.5万円
東北
42
161万円
北陸・甲信越
49
183.9万円
中国
22
247万円
四国
5
249.5万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  レガシィアウトバック
278万円399.8万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
999 排気量(cc) 1795
116 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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