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T-Crossとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  アイシス
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
570 中古車掲載台数 165
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール BSM 純正ナビ CarPlay Bluetooth バックカメラ パーキングアシスト Aライト パドルシフト 純正16インチAW ETC

    本体価格
    232.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル LEDヘッドライト IQライト スマートキー ETC 純正17インチアルミ 純正ナビ バックカメラ デジタルメーター 前席シートヒーター アイドリングストップ ACC 認定中古車

    本体価格
    322.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ 全カメ ETC レーダークルコン

    本体価格
    192.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デモカー販売

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー デザインPKG(オレンジ) セーフティPKG デジタルメーター ナビ AppleCarplay 前後ドラレコ 地デジTV ETC2.0 障害物センサー ブラインドスポット パドルシフト

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パーキングアシスト/クリアランスソナー/ルーフレール/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    185.3万円

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    66万円

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    64.5万円

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    本体価格
    45万円

関東
224
255.2万円
関西
72
236万円
東海
102
226.4万円
北海道
15
248.4万円
九州
60
247.7万円
東北
27
248.7万円
北陸・甲信越
36
232.3万円
中国
26
239.5万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
43
49.7万円
関西
22
47.5万円
東海
19
59万円
北海道
24
55.4万円
九州
22
50.2万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
14
49.2万円
中国
7
49.6万円
四国
4
95.5万円

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T-Crossとアイシスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  アイシス
278万円399.8万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
999 排気量(cc) 1794~1998
116 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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