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V60とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
15万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 256.6万円428万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
618 中古車掲載台数 23
  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ディーゼル パワーシート 12セグ地上デジタルTV HDDナビゲーションシステム PCCキーレスドライブスマートキーシステム  リアビューカメラ レザーシート フロントシートヒーター ファイミリーパッケージ付き

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ディーゼル サンルーフ 黒革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 純正7インチナビ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    127.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ウルトラB4 本革シート ベンチレーション

    本体価格
    513万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD プラスパッケージ(パノラマサンルーフ&ステアリング・シートヒーター&クーラー・19インチAW)harman/kardonプレミアムオーディオ クリスタルシフトノブ フロントシートマッサージ機能付き

    本体価格
    327.7万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマSR/19inAW/クライメートPKG/ACC

    本体価格
    425万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション MY23 Darkedition特別仕様車 GoogleAI搭載 シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター ナッパレザー ワイヤレス充電 電動パワーシート 電動テールゲート LEDライト トールハンマーデイライト

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    587万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleナビ レザーシート  B&W

    本体価格
    520万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ブラウン革 ACC 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ Applecar Play harmankardon HUD シートヒーター エアシート 電動バックドア LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    300.6万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 2021年モデル ブロンドレザー リヤシートヒーター ハンドルヒーター パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

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    353万円

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    本体価格
    307万円

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    本体価格
    408.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・20インチアルミホイール

    本体価格
    348万円

関東
282
363.7万円
関西
120
328.6万円
東海
90
328.6万円
北海道
15
515.4万円
九州
42
341.1万円
東北
13
177.5万円
北陸・甲信越
25
412.6万円
中国
17
412.3万円
四国
14
283.9万円
地域別台数
関東
5
327.7万円
関西
3
374.9万円
東海
4
363.5万円
北海道
1
357.9万円
九州
3
372.6万円
東北
4
388.8万円
北陸・甲信越
2
414.1万円
中国
1
307万円
四国
0
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ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
499万円999万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1968 排気量(cc) 1984
197~333 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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