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CX-5とユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 298万円350万円
ユーロバンの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD CD/DVD/TV

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革黒シート 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レイズ20インチアルミ マツダスピードエアロ ローダウン

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ フルセグTV Bluetooth AM FM AppleCarplay AndroidAuto 全方位カメラ ETC パワーバックドア D席パワーシート D席メモリーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    258.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360ビューモニター 10.25インチセンターディスプレイ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM パドルシフト アイドリングストップ 左右シートヒーター パーキングセンサー 電動パーキング

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー TCS アイドリングストップ 電子パーキング 純正フロアマット 19インチ純正AW

    本体価格
    143.6万円

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  • フォルクスワーゲン ユーロバン CV WESTFALIA ウェストファリア

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
799
208.4万円
関西
443
219万円
東海
507
198.4万円
北海道
181
188万円
九州
405
210.3万円
東北
200
192.8万円
北陸・甲信越
297
203.1万円
中国
210
221万円
四国
67
201.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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CX-5とユーロバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォルクスワーゲン  ユーロバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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