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スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV

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支払総額 202.9万円
本体価格 193.8万円
スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV

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支払総額 176.7万円
本体価格 173.3万円
トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD

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支払総額 519.8万円
本体価格 514.0万円
ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング

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支払総額 175.8万円
本体価格 171.1万円
ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング

ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング

支払総額 186.7万円
本体価格 179.1万円

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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)

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