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BMW
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5点
2018/04/30投稿
5点
2020/01/31投稿
いつの間にか17年くらい前の車になってしまいましたが、それを感じさせないくらいエンジンの調子がいいです。もともと143ps 20.4kgf・mと、カタログ上は際立ったパワーは無いですが、公道では周りの車をリードでき、山道に入ると簡単に引き離すことができます。それを可能にさせているのは、あのコーナリング性能だと思います。50:50の素直なハンドリングで、アクセルを踏みながら曲がると、いとも簡単にコーナーをクリアできます。 あと、何よりデザインが唯一無二で最近の車の様な退屈さを感じさせないのも魅力です。コンパクトカーという括りですが、2ドアでロングノーズなのでスポーティに見えるのも気に入っている点です。 最近は見かける機会も少なくなってきましたが、大事に乗りたいと思います。
E46 318tiさん(長崎県)
BMW 3シリーズコンパクト
3点
2017/09/14投稿
なにかと出費が多く、車の検費もディーラーでやっていたので非常に高かったと記憶しています。でもそのメーカーが好きな人はあまり関係がないのかもしれません。 外車はこれしか乗っていませんがわたしとしてはお金に余裕がなければなかなか維持していくのは難しいと感じました。国産車の場合はあまり気にしなくてもよいところを気にしなければならないところは少し負担になりました。お金に余裕があまりなければ外車は再検討したほうがよいかもしれませんね。やはりすこしステータスみたいな感覚もありますよね。 仕事上でお金が必要になったために手放しましたがもう少し乗っていたかった。
房総おやじさん(千葉県)
BMW 3シリーズコンパクト
3点
2013/11/29投稿
外観の変更と装備の充実
リアのデザインを一部変更。全グレードにDSCを標準装備し、また車載ETCシステムをオプション設定した。(2003.4)
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