X1(中央区)の中古車・中古車情報

BMW X1(東京都・中央区)の中古車

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走行距離

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BMW

X1 sドライブ 18i xライン DCT BMW認定中古車 ACC 電動パワーシート

支払総額

301 万円

車両本体価格

275.0 万円

Aプラン
311万円
Bプラン
313.5万円

残価
ローン価格

月々36,600

年式
2019(R01)
走行距離
3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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BMW

X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD BMW認定中古車 ACC レザーシート

支払総額

408.2 万円

車両本体価格

388.0 万円

Aプラン
418.2万円
Bプラン
419.3万円

残価
ローン価格

月々49,100

年式
2022(R04)
走行距離
2.6万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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BMW

X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 モカレザーシート

支払総額

357.4 万円

車両本体価格

335.0 万円

Aプラン
369.9万円
Bプラン
367.4万円
年式
2020(R02)
走行距離
1.9万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正フルセグナビ 純正18AW LEDライト

1オーナー 純正フルセグHDDナビ Bluetoothオーディオ ETC LEDライトパワーバックドア シートヒーター ハーフレザー パドルシフト ドラレコ前後タイプ

月額(84ヵ月リースの場合)

2 .65 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2015 (H27)
走行距離
4.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア8AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

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クチコミ評価:-


X1に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • バランスがイイです

    総合評価

    5

    2014/02/26投稿

    コンパクトSUVですが、自動車としての機能はミニマムにて収まっています。 その上、走りがイイので、申し分なしです。

    ゲストさん

    BMW X1

  • 最高の相棒である。長い付き合いをしていきたい。

    総合評価

    4

    2017/09/10投稿

    維持費は安くは無いが、得られる満足感は非常に、高く素晴らしい車だと考えている。 今まで8台の車を所有してきたが、文句無しにナンバーワンの一台である。 また動力性能も素晴らしく。高速での伸びは終わりが見えない。あっと言うまに、すべての車を置いていってしまう。いつまでも所有していたいと感じさせる一台である。 段々個体も少なくなっていっていると思うので、悩まれている方は是非!

    K.hさん(神奈川県)

    BMW X1

  • X1

    総合評価

    4

    2013/02/17投稿

    外観はそれほど好きではありませんが、ステータスには十分なり得ます。

    ゲストさん

    BMW X1

評価の低いレビュー・評判

  • X1に何を期待しますか?

    総合評価

    3

    2013/02/14投稿

    運転のし易さ、しっかりした走りはさすがですが、SUVとしてはあまり魅力的ではありません。車に何を求めるかで評価は別れるでしょう。

    ゲストさん

    BMW X1

  • 2015年モデルは100万円台ならアリかも?

    総合評価

    3

    2024/05/03投稿

    2024年で2015年モデルの後期型をレンタカーで借りましたが、流石に現在の日本車と比較すると厳しかったです。 故障を考慮すると新車でカローラクロス買った方が良いですね。 BMWを中古で買うならセダンで、もっとコスパ良いものを狙った方が良いと思います。

    カー人さん(愛知県)

    BMW X1

  • 2Lエンジンなら印象が違ったと思います。

    総合評価

    3

    2021/07/24投稿

    BMWは、以前、750iL(V12)、530iと乗っていてシルキー6の乗り味を期待して中古を買いました。 ただ、基本530と同じはずですが、GSやSCの大トルクに乗りなれたせいか、トルク感が薄く、 時代遅れは否めず、デビュー後すぐ2Lターボに取って代わられたのもうなづけます。 ディーラーで28iを試乗したことがありますが、低速トルクもあり文句なしでした。

    江戸モンさん(東京都)

    BMW X1

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メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.1)

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