サクソ(シトロエン)の中古車・中古車情報

シトロエン サクソ(全国)の中古車

メーカー
車名

サクソ

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

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ミッション


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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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販売店保証

シトロエン

サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

記録簿多数!!納車整備時には、タイミングベルト一式、ウォーターポンプ、ククラッチ、イグニッションコイル、プラグ、エアコンバッテリー、LLC、油脂類、フィルター類を交換します。

支払総額

200 万円

車両本体価格

180.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
7.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

和泉市

欧州車専門店 フロンティア・コバヤシ (株)アースライト

大阪府和泉市の欧州車専門店!認証整備工場完備で欧州車に精通したスタッフが勢揃い!

欧州車専門店 フロンティア・コバヤシ (株)アースライト
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シトロエン

サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

 

支払総額

140 万円

車両本体価格

120.0 万円

年式
1998(H10)
走行距離
5.7万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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東京都

八王子市

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NEW 2/20

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オンライン相談可 販売店保証

ダイハツ

ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ 車高調 全方位 前後ドラレコ

メモリーナビ フルセグTV BTオーディオ ETC パノラマモニターDVD再生 前後ドラレコ 車高調 両側電動スライド LEDライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー

支払総額

164 万円

車両本体価格

156.0 万円

Aプラン
170万円
B プラン
170万円

残価
ローン価格

月々17,500

年式
2021(R03)
走行距離
3.1万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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神奈川県

藤沢市

リバーサイド 湘南台ショールーム

登録(届出)済未使用車をはじめ、高年式の軽自動車を豊富なラインナップで展示する。

クチコミ評価:4.6点(89件)

カーセンサーアフター保証取扱店

リバーサイド 湘南台ショールーム

NEW 2/14

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ディーラー保証

ダイハツ

タント 660 ファンクロスターボ 

安心で信頼のダイハツ認定中古車が勢揃い!ご来店の上車両状態をご確認いただけるお客様へ販売させていただきます。

支払総額

170 万円

車両本体価格

161.7 万円

Aプラン
170.6万円
B プラン
171.1万円
年式
2024(R06)
走行距離
0.6万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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広島県

広島市佐伯区

ダイハツ広島販売 西風新都店

地域密着 あなたを愛し 愛されたい-ダイハツ広島 西風新都店-

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オンライン相談可 ディーラー保証

ホンダ

N-BOX カスタム 660 L ターボ 8インチナビ 前後ドラレコ シートヒーター

8インチナビ! 前後ドラレコ付き!★2年間保証付き! お気軽にご相談下さい!

支払総額

170 万円

車両本体価格

162.0 万円

Aプラン
171万円
B プラン
177.7万円

通常
ローン価格

月々22,200

年式
2021(R03)
走行距離
1.4万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

N-BOX カスタム 660 L ターボ 2トーン ワンオーナー 純正8インチナビ

支払総額

168.9 万円

車両本体価格

162.1 万円

Aプラン
170万円
B プラン
171.9万円

残価
ローン価格

月々8,200

年式
2021(R03)
走行距離
3.2万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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サクソに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走りも良いのに燃費も良い!!

    総合評価

    5

    2011/02/19投稿

    正直、9年落ちの中古フランス車に燃費は期待しておりませんでしたが、街のりのストップアンドゴーを繰り返す乗りかたでも、14.3km/Lを記録したことには驚きました。あえていうならば、助手席のグローブボックスがない(エアバッグに占領されている)ので、車検証の置き場がないことくらいでしょうか。それ以外は「ジョーヌエリオドール」というイエロー系のゴールドも気に入っているし、家族4人で十分使える大きさだし、その気になれbエンジンぶん回してストレス発散できるし、最高の車です。

    ゲストさん

    シトロエン サクソ

  • クイックなハンドリングが気持ちいい!!

    総合評価

    4

    2011/03/26投稿

    960kgという軽い車重で1600ccエンジンなので、スイスイ速く走れます!!しかも燃費がいい!!高速使うと15km/Lまで伸びることもあります。

    ゲストさん

    シトロエン サクソ

  • バイク一辺倒だった僕にクルマの良さを教えてくれました。

    総合評価

    4

    2014/03/28投稿

    国産と比べるのが可哀相なほど快適装備皆無です。 それを求める人は、見かけても近づいちゃダメです。 走る・曲がる・止まる これがこのクルマのすべてです。 14万kmまでがんばってくれた思い出のクルマ。 ありがとう SAXO!

    ゲストさん

    シトロエン サクソ

評価の低いレビュー・評判

  • 楽しい車です

    総合評価

    3

    2013/02/24投稿

    軽快に吹け上がるエンジンと軽さを生かした走りが、意外にも楽しいと感じます。国産車にはない価値観を持った車です。

    ゲストさん

    シトロエン サクソ

  • ホットハッチ!

    総合評価

    3

    2013/02/10投稿

    日常の足としても、たまの休日のドライブでも大活躍な車だと思います。とにかく運転が楽しい、これにつきます。

    ゲストさん

    シトロエン サクソ

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AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)

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