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サクソ（シトロエン）の中古車・中古車情報
シトロエン サクソ（全国）の中古車
1台
1台
- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
シトロエン
サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ
- 年式
- 1998(H10)
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア5MT
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お探しの条件に近しいクルマ
NEW 12/18
- ハッチバック
- 濃青
トヨタ
ルーミー 1.0 カスタム G カスタムG
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- インパネCVT
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- ハッチバック
- 緑真珠
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ・リアカメ・ETC・1オーナー
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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奈良県
生駒郡
良質・お買い求めやすい中古車をお探しなら、ぜひU-Select生駒へ！近鉄東山駅すぐ側！
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 緑深
スズキ
エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4インチリフトアップ・新品タイヤ・全塗装
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 4.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 銀
日産
NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネ4AT
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- ハッチバック
- 黒
スズキ
エブリイ 660 PC ハイルーフ 6型/LEDヘッド/キーレス/電格ミラー
こちらは （株）スズキ自販近畿 大東センター です。当社はメーカー直営の代理店です。大阪府内に２３拠点を展開しております！
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 660CC
- ミッション
- インパネCVT
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サクソに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2011/02/19投稿
正直、９年落ちの中古フランス車に燃費は期待しておりませんでしたが、街のりのストップアンドゴーを繰り返す乗りかたでも、１４．３ｋｍ/Ｌを記録したことには驚きました。あえていうならば、助手席のグローブボックスがない（エアバッグに占領されている）ので、車検証の置き場がないことくらいでしょうか。それ以外は「ジョーヌエリオドール」というイエロー系のゴールドも気に入っているし、家族４人で十分使える大きさだし、その気になれｂエンジンぶん回してストレス発散できるし、最高の車です。
ゲストさん
シトロエン サクソ
-
総合評価
4点
2011/03/26投稿
９６０ｋｇという軽い車重で１６００ｃｃエンジンなので、スイスイ速く走れます！！しかも燃費がいい！！高速使うと15km/Lまで伸びることもあります。
ゲストさん
シトロエン サクソ
-
総合評価
4点
2014/03/28投稿
国産と比べるのが可哀相なほど快適装備皆無です。 それを求める人は、見かけても近づいちゃダメです。 走る・曲がる・止まる これがこのクルマのすべてです。 14万kmまでがんばってくれた思い出のクルマ。 ありがとう SAXO！
ゲストさん
シトロエン サクソ
評価の低いレビュー・評判
サクソの関連情報
サクソの最新モデル情報
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー
1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
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ＵＲＢＡＮ ＧＡＲＡＧＥ
- 総合評価
-
5点
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- シトロエン サクソの掲載台数1台
- 総掲載数15台
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