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ローマ(関西)の中古車・中古車情報
フェラーリ ローマ（関西）の中古車
6台
6台
- クーペ
- 赤紫
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT カラー Rubino Micalizzato
★color：RubinoMicalizzato★カラーキャリパー【グリジオシルバーストン】★カラードインナーディテール ★20インチダイヤモンド研磨仕上げ鍛造スポーツホイール★前後録画付デジタル
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2028(R10)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム8AT
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- クーペ
- 赤
フェラーリ
ローマ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム 20インチ鍛造クローム仕上スポーツホイール ベンチレーテッド・フル電動シート ハイパワー HIFI システム パッセンジャーディスプレイ
Romaが入荷いたしました。ボディーカラーRosso Corsa（赤）にインテリアはCrema(クリーム)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2027(R09)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 白
フェラーリ
ローマ F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム カーボンファイバー製フロント・ウィング カーボンファイバー製アウターシルカバー
Romaが入荷いたしました。ボディーカラーBianco Cervino(白）にインテリアはRosso Ferrari（赤）の人気の組み合わせでございます。
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2027(R09)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 銀
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フェラーリ
ローマ F1 DCT ワンオーナー アルカンターラ内装 フル電動シートベンチレーション付き スポーツテールパイプ ヘッドレスト刺繍跳馬 ブラウンレザーシート アラウンドビューモニター バックカメラ
輸入車のプロがご提案させていただきます。他グレードや他色などもお取り寄せ可能ですので、お気軽にお問い合わせください。
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 黒
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フェラーリ
ローマ F1 DCT カーボンエクステリア F/S/R マグネライドサス 20インチAW カーボンステアリング カーボンインテリアトリム JBLプレミアムサウンド レザールーフ アップルカープレイ アルミフット
☆当店買取車両を期間限定ダイレクト販売５月１７日迄マグネライド カーボンエクステリア（Ｆ／Ｓ／Ｒ/ステアインテリアトリム) ＪＢＬプレミアムサウンド
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2027(R09)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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大阪府
大阪市平野区
販売のすべてユーザー様から直接仕入車両のみ販売。使用用途が明確なお車のみ販売。
- クーペ
- 黒
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フェラーリ
ローマ F1 DCT マットブラック・カーボンパーツ
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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よく一緒に検討されている車種を比較
（全長・全幅・全高）
ローマに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
4点
2024/05/26投稿
ほぼ最新のフェラーリはどのようなものかと思って入手。それなりよくできているクルマ。半年で手放し値落ちが半端なかったので要注意。値が落ちきったところで手に入れるのがオススメ。
よさん（新潟県）
フェラーリ ローマ
ローマの関連情報
ローマの最新モデル情報
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ
フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4）
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ローマ(6)
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