N-ONE(静岡県)の中古車・中古車情報(5ページ目)

ホンダ N-ONE(静岡県)の中古車

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 純正ナビ フルセグTV Bluethooth バックカメラ CD DVD シートヒーター ETC ドライブレコーダー USBソケット オートライト スペアキー

支払総額

89.9 万円

車両本体価格

83.5 万円

通常
ローン価格

月々10,300

年式
2019(R01)
走行距離
6.5万km
車検
2028(R10)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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車両品質評価書付 販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 G ナビ オーディオ スペアキー

支払総額

51.8 万円

車両本体価格

38.0 万円

Aプラン
52.3万円

通常
ローン価格

月々11,000

年式
2013(H25)
走行距離
7.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

ホンダ

N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

支払総額

74.1 万円

車両本体価格

65.0 万円

通常
ローン価格

月々14,600

年式
2015(H27)
走行距離
3.7万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ナビ TV スマートキー 電格ミラー オートライト&フォグ

支払総額

55 万円

車両本体価格

45.0 万円

Aプラン
55.6万円
年式
2013(H25)
走行距離
9.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

富士市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

ホンダ

N-ONE 660 G Lパッケージ 

支払総額

30 万円

車両本体価格

23.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
16.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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  • ハッチバック
  • 白真珠

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/カーテンエアバッグ/ワンオーナー/禁煙車

平成24年式 N-ONEプレミアムLパッケージが入荷しました♪毎月第2.3火曜日と毎週水曜日が定休日です。朝10時から夜18時30分まで営業しております。

支払総額

66.2 万円

車両本体価格

58.8 万円

Aプラン
72.9万円
Bプラン
67.8万円

通常
ローン価格

月々13,400

年式
2012(H24)
走行距離
2.6万km
車検
2027(R09)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

磐田市

ホンダカーズ浜松 磐田北店

ホンダカーズ浜松 磐田北店はお客様に真心のこもったサービスを提供致します

クチコミ評価:-

ホンダカーズ浜松 磐田北店
  • ハッチバック

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ディーラー保証

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル 車検整備付き/1オーナー/社外ドラレコ前後/ETC有/サイドカーテンエアバッグ/禁煙車/ハーフレザーシート

 

支払総額

126 万円

車両本体価格

115.6 万円

Aプラン
132.6万円
Bプラン
134万円

残価
ローン価格

月々20,000

年式
2021(R03)
走行距離
4.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

浜松市中央区

ホンダカーズ浜松 ホンダU-Select浜松中央

お客様との信頼を大切に、売って安心、買って安心、ホンダU-Select浜松中央へ。

ホンダカーズ浜松 ホンダU-Select浜松中央
  • ハッチバック

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正8インチフルセグナビ アダクティブクルーズコントロール リヤカメラ レーンキープ ESC LEDヘッドライト オートエアコン 両席エアバック シ-トヒ-タ- 衝突軽減

 

支払総額

189.9 万円

車両本体価格

181.8 万円

残価
ローン価格

月々31,100

年式
2025(R07)
走行距離
0.5万km
車検
2028(R10)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

浜松市中央区

ホンダカーズ浜松 入野店

当店では、気持ち良くサポートさせていただく事をスタッフ一同心がけております。

ホンダカーズ浜松 入野店
  • ハッチバック

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ツアラー ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正7インチフルセグナビ/ETC レーンアシスト 衝突安全ボディ フルオートエアコン LEDヘッドライト DVD 整備記録簿 スマキー エアバッグ シートヒータ パワステ

 

支払総額

166.4 万円

車両本体価格

159.8 万円

残価
ローン価格

月々27,300

年式
2022(R04)
走行距離
2.4万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

浜松市中央区

ホンダカーズ浜松 入野店

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ホンダカーズ浜松 入野店
  • ハッチバック

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車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

N-ONE 660 オリジナル キーレス 横滑防止 AAC サイドカーテンエアバック パワーウィンドウ 両席エアバック パワーステアリング ABS エアバッグ

 

支払総額

147.3 万円

車両本体価格

139.8 万円

Aプラン
148万円
Bプラン
153.9万円

通常
ローン価格

月々30,000

年式
2021(R03)
走行距離
2.8万km
車検
2028(R10)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

駿東郡

ホンダカーズ浜松 駿東清水店

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クチコミ評価:-

ホンダカーズ浜松 駿東清水店

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ディーラー保証

ホンダ

N-ONE 660 RS ETC/社外メモリーナビ/社外センター出しマフラー/低全高ルーフ/

 

支払総額

127 万円

車両本体価格

119.8 万円

年式
2018(H30)
走行距離
5.3万km
車検
2027(R09)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

浜松市中央区

ホンダカーズ浜松 ホンダU-Select浜松中央

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ホンダカーズ浜松 ホンダU-Select浜松中央

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ホンダ

N-ONE G Lパッケージ 4WD 

支払総額

77 万円

車両本体価格

72.0 万円

年式
2016(H28)
走行距離
3万km
車検
2027(R09)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
650CC
ミッション
フロアCVT

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
269.9~319.9万円
-
4人
5ドア
全高
1.55m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
-
FF
120.4~212.4万円
4.5
4人
5ドア
全高
1.68m~1.73m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
19.5~23.2km/L
└市街地:16.1~20.1km/L
└郊外:20.9~25.1km/L
└高速道路:20.3~23.7km/L
658cc
FF、4WD
298~300万円
4.1
4人
3ドア
全高
1.45m
全幅
1.79m
全長
4.27m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FF
451~495万円
-
4人
5ドア
全高
1.51m
全幅
1.75m
全長
3.9m
ホイールベース
-m
-
-
RR
81.8万円
3.5
4人
3~5ドア
全高
1.33m~1.37m
全幅
1.4m
全長
3.3m
ホイールベース
-m
-
656cc
FF、4WD
113.4~164.2万円
3.7
4人
3ドア
全高
1.51m
全幅
1.48m
全長
3.29m
ホイールベース
-m
-
658cc
FF、4WD
104~163.8万円
3.8
3~4人
5ドア
全高
1.64m~1.66m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
658cc
FF、4WD
68.3~112.7万円
3.6
4人
5ドア
全高
1.47m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
658cc
FF、4WD
126~156万円
3.7
4人
5ドア
全高
1.55m~1.57m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
657cc
FF、4WD
99.8~172.2万円
3.8
4人
5ドア
全高
1.6m
全幅
1.48m
全長
3.4m
ホイールベース
-m
-
659cc
MR、4WD

お探しの車種でリースできるクルマ

  • ハッチバック
  • 白黒II

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ツアラー デカール 無限エアロ・マット ETC 展示車

8インチ純正ナビ シートヒーター 360°スーパーUV・IRカット 15インチAWお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。

月額(12ヵ月リースの場合)

4 .89 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2025 (R07)
走行距離
0.2万km
車検
2028(R10)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

車両品質評価書付

ホンダ

N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビパドルシフト電子制御パーキング

フロントコンビシート 前席シートヒーター 本革巻ステアリング ホンダセンシング 15インチアルミ 純正ナビ LEDフォグライト フロントアームレスト ビルトインETC

月額(60ヵ月リースの場合)

3 .27 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2023 (R05)
走行距離
2.9万km
車検
2028(R10)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

東京都

杉並区

日産東京販売 ピーズステージ荻窪

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日産東京販売 ピーズステージ荻窪

N-ONEに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走れるデブ?ドッカンターボ!

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    ホンダ フィット(GE8)から乗り換えであること、1500ccから660ccにダウンサイジングとなるため、ストレスを感じることを心配してましたが、一度も不満を感じたことはありません。

    あぶさん(福岡県)

    ホンダ N-ONE

  • 自分の大切なものかな(^_^)V

    総合評価

    5

    2014/01/31投稿

    値段維持費を考えてこの値段なら満足!

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

  • お出かけの友

    総合評価

    5

    2013/03/25投稿

    ハンドリングの難しさも少しなので、デザインの多さ、荷物の載せやすさと比較してみても圧倒的にプラス

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

評価の低いレビュー・評判

  • 燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思いま

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    燃費性能や車内の広さが至上主義なら他に良いのがあると思います。でも、個性的なデザインやボディーカラーの選択肢、標準グレードにもターボ車が用意されているなど、軽カーに少しの遊び心や所有する満足感を求める方にN-ONEは悪くないと思います。 普段乗っている家内に云わせると、普段乗りの燃費は16~17km/L、時々代車で借りるノンターボのN-ONE Gグレードで17~18km/Lなので、ストレスのない走りや静粛性の高いターボ車にしてホント良かったと、ご満悦です。 ちなみにこのクルマの前に乗っていたのが13年ほど前のスバル プレオニコットなんですが、当時の軽カーでも珍しかった4輪独立懸架の凝った足回り、静かでトルクフルな4気筒SCエンジン(=実用重視のマイルドチャージャ)など、現在当たり前になっている安全装備や11km/L前後の悪い燃費以外のクルマとしての面白さは当時のスバルの軽カーに軍配が上がると思うのが私の感想だったりしますが、今はそんな時代ではないですね。

    ニックさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 性能ともに軽では一番お気に入りの車

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

    車体の高さが少し高いのが残念です。 もう少し低ければ足回りもある程度しっかりしているし ストリートはもちろん、サーキットでもしなやかなコーナリングが出来るんじゃないかと思います。 現状では高速コーナーでアンダー気味になってしまうため サーキットやストリートで攻める方は車高調でローダウンにし固めにしたほうが良さそうです。

    T-maxさん(東京都)

    ホンダ N-ONE

  • 人気出そう

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    コンパクトな車体にこのクラスとしては高性能なエンジンの搭載により、町乗り中心ならでは文句なし。

    ゲストさん

    ホンダ N-ONE

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