4台
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ランチア
1オーナー 禁煙車 電動格納ミラー シートヒーター CDチェンジャー令和6年タイミングベルト交換済み スペアキー有 ジョルジェット・ジウジアーロデザイン
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愛知県
北名古屋市
低金利2.9%~OK最長120回OK残価設定お任せください!その他リースオートローンOK
カーセンサーアフター保証取扱店
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ランチア
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ランチア
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シトロエン
低金利1.9%から。120回まで。その他、残価設定型ローン等も御座います。弊社ホームページに掲載車両の試乗記が有ります。https://www.resense.blue/post-74904
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メルセデス・ベンツ
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3点
2013/03/27投稿
3点
2013/03/05投稿
フェラーリエンジン搭載のモデルも設定
サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)
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