ISコンバーチブル(旭川・道北)の中古車・中古車情報

レクサス ISコンバーチブル(旭川・道北)の中古車

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レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

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支払総額 139.9万円
本体価格 124.0万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

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支払総額 159.9万円
本体価格 147.9万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

支払総額 189.9万円
本体価格 177.9万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

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支払総額 139万円
本体価格 125.0万円
レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ

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支払総額 149.9万円
本体価格 137.9万円

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トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD

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支払総額 204.9万円
本体価格 194.2万円
三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 265.9万円
本体価格 249.3万円
トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD

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支払総額 333.9万円
本体価格 318.0万円
ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 4WD

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支払総額 85.9万円
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マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 168.9万円
本体価格 152.6万円

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ISコンバーチブルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 黒豹

    総合評価

    5

    2018/10/22投稿

    車名にISを付けない方が良かったのでは?もちろん2.5リッターV6エンジン搭載のIS250がベースだからこそ、非常に分かりやすいネーミングだと捉えることもできる。だが試乗して確認したその乗り味は、ISセダンとは大きく異なり、どちらかと言えばSCに近いラグジュアリークーペを連想させるもの。 言い換えれば、IS250CにISと同様のスポーツ性を期待して乗ると、裏切られたような感覚に陥るかもしれない。だが、SCのようにゆったりとした安心感のある乗り味を期待して乗れば、完成度が高く好印象を抱く。このような理由から、ISとは異なるネーミングを採用して、スポーティなイメージと切り離した方が良いのではないだろうか?

    ハチハチさん(島根県)

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーティ

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • レクサス ISコンバーチブル

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスのクルマは形がかっこいいなぁ と思いました。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

評価の低いレビュー・評判

  • ラグジュアリー

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    デザイン性が良くスピードも速く、ドライブにはもってこいだと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーツ

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    乗り心地が良く、ずっと乗っていても疲れにくくリラックス出来ます

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • 便利

    総合評価

    1

    2013/02/13投稿

    もう少しシャープな外観にしてほしかった。 レクサスのオープンカーは欲しいのだが、このデザインでは買う気にはなれない。 実際、販売も低迷しているようです。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

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ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行う「ITSスポット対応DSRCユニット」が全車に標準装備されている。また、F SPORTグレードに専用インテリアカラーのダークローズが新設定。オーナメントパネル色にもミディアムシルバーが新たに採用されている(2013.8)

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