18台
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レクサス
指定工場による厳しい基準での整備点検実施で安心購入!当店にお任せ下さい!お問い合わせの際はカーセンサーネットを見た!!とお伝え下さい!フリーコール0120-57-1031
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埼玉県
三郷市
欲しい車がきっと見つかる!約8000坪の敷地にお買い得車勢ぞろい!安心の自社工場併設
カーセンサーアフター保証取扱店
レクサス
【高品質買取車】こちらのお車ですが弊社管理顧客様よりの買取車です。禁煙車で内外装キレイなお車です。 茶革、レーダークルーズ、フルセグTV、コーナーセンサーなど充実装備。
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大阪府
箕面市
【高品質なお車のみ在庫】屋内自社ショールーム完備。良質なお車のみ展示致します。
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レクサス
◎低走行0.2万キロ◎ワンオーナー・禁煙車! OP★サンルーフOP★角型3眼フルLEDライト OP★ENKEI製19インチAW セーフティシステム+ BSM 革シート
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茨城県
龍ヶ崎市
創業祭&年末感謝祭やってます。全車鑑定・AIS検査済みお客様には見える形の安心を!
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赤革エアシート/純正19インチアルミ/トランクスポイラー/LEDヘッド/メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/パドルシフト付/ワンオーナー/禁煙車
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愛知県
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東名阪「弥冨」インターより西へ車で5分です。青い屋根の大きな倉庫が目印です!
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特別仕様車「エモーショナルアッシュ」!Fスポーツをベースに専用装備が揃った特別な1台!プリクラ!ACC!BSM!レーンキープ!シートヒーター!ベンチレーション!オレンジキャリパー!
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(株)アビックスコーポレーション AVIX IMPORT 名古屋北店
■輸入車ライフに関わる全てを全力サポート■輸入車のプロが確かな実績に安心を添えて
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上質さで見るものを魅了し誘惑するデザイン【後期 レクサスRC350F スポ-ツ】チタニウムカ-バイドグレ-/ワンオ-ナ-/OP19インチAW/オレンジキャリパー/黒革/3眼フルLED/LSD//BSM/RCTA/TV
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ワクワクしたい!ゾクゾクしたい!!■拘りのMICELブランド■車には夢がある♪♪
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★2025新春感謝祭お年玉セール!★特別制作車輛(Performanceエアロ内装仕様)+カ-ボン製スポイラ-+DIGITALインナ-ミラ-+GPSカ-ロケ液晶+BBS製鍛造19inAW&bremboブレ-キ+寒冷地仕様など
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近隣府県の方でご来場により、店舗にてのお引渡しが出来る方・納車後も点検整備入庫頂ける方に販売を限らせて頂きます。
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走行1万キロ台 車検受けてのお渡しです純正ナビ フルセグ バックカメラ L-TEX合皮シート シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ ETC
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お問い合わせ電話番号は048-836-3002です。こちらのお車はご購入後当店に点検等のご入庫をできるお客様への販売に限らせていただきます。
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純正19インチAW 純正ナビ・フルセグTV ブラックレザーシートバックカメラ ブラインドスポットモニター ETC 前後ドライブレコーダー スペアキー有
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レクサス
全国どこでも陸送対応可能! ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ BSM シートヒーター&シートエアコン
月額(24ヵ月リースの場合)
6 .38 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
レクサス
全国どこでも陸送対応可能! サンルーフ 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール PCS BSM Bluetooth シートヒーター&シートエアコン 後期型
月額(24ヵ月リースの場合)
6 .24 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2017/09/06投稿
「RC」は、「F」を頂点とし、「350」と「300h」のモデルが存在します。 私が所有しているモデルは「300h」。 直列4気筒:2500cc程度のエンジンと、500cc程度のモーターを搭載した、 「RC」の中では唯一の「ハイブリッドモデル」となります。 走りだけでなく、お財布にも優しいバランスの取れたモデルだと思います。 カタログ燃費が、「23.2km/L」であり、 実燃費は、カタログ燃費の「70%程度」とのことですので、 「23.2km/L」*「0.7」=「16.24km/L」となります。 私の「RC」の納車時期は、秋終わりの11月であったという点。 また、「ムーンルーフ」といった、重量のあるMOPを含めた「フルオプション」の影響もあり、 現在に至るまでの総走行距離:約4,500kmの燃費は、「14.5km/L」です。 通勤メインで使用しており、朝晩の強めの暖房。 渋滞が多い区間を通過しますので、その点を考慮しますと、想定内の燃費ではないでしょうか。 総走行距離の大半を「Nomalモード」で走行しており、 「EVマーク」が付く、「滑空走行」をイメージして走行しております。 (※)もちろん、周辺の車に迷惑が掛からない範囲で走行しております。 「Nomalモード」の加速感は、正直、「もっさり」と言ってしまわざるを得ません。 「SPORTモード」に切り替えれば、加速感は段違いに上がりますが、 「ハイブリッド」の特性である、「エコ」から逸脱してしまう状態になるため、 個人的には、その使い分けに苦心しているところがあります。 今まで「ハイブリッド車」を所有していなかったため、「ハイブリッド車」を意識してしまうあまり、 「スポーティな走行に抵抗を感じているのでは?」と感じるシーンが随所にあり、 この抵抗を乗り越えなければ、「RC」本来のパフォーマンスを引き出せないと感じております。 実際、今までの走行の中で、エンジンを3000回転以上回した記憶がないため、 折角、剛性感の高い車に乗っているのにもかかわらず、 慎まし過ぎる程?に、ゆったりとした走りをするようになった気がします。 純粋な「ガソリン車」から、「ハイブリッド車」に乗り換えたオーナー様も、 私と似たようなケースに陥ったことはあるのか分かりませんが、 私が・・・「「RC」は、言うほど楽しい車ではないな・・・。」 と感じている最大のポイントは、「ハイブリッド車」故の、 「エコ運転」を、運転手に迫るシステム設計に、「抵抗感」を抱いているからかもしれません。 この「抵抗感」を乗り越えた先に、「RC」の動力性能において、更なる真価があるとすれば、 現時点で動力性能に明示的な点数を与えることは控えるべきなのだと判断致しました。
Kenjiさん(神奈川県)
レクサス RC
4点
2022/01/21投稿
4点
2019/02/23投稿
ボディ剛性の強化など、乗り味の強化が図られた
スポット溶接打点の追加により、ボディ剛性を向上。また、スタビライザーの高強度鋼材採用など、バネ下重量の軽減が図られ、優れた操縦性や安定性、乗り心地の向上が実現された。また、2Lターボの出力特性の見直し、ハイブリッド車のレスポンス向上、安全性能の向上など、全面的に見直されている。(2020.9)
5点
Feel Good Driving
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購入した販売店:ガリバー 南仙台店
レクサス RC
(2024/04購入)