ミニキャブトラック(大阪府)の中古車・中古車情報

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三菱 ミニキャブトラック(大阪府)の中古車

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18

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支払総額

本体価格

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 M 1オーナー ETC ドラレコ

売ります・買います・直します!グループ8店舗・総在庫500台!価格に自信あり距離の少ないトラック入庫しました!お早めに!!

支払総額

69.8 万円

車両本体価格

63.4 万円

Aプラン
73.6万円
Bプラン
72.6万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

年式
2020(R02)
走行距離
2.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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大阪府

和泉市

ユーポス 和泉中央店

グループ総在庫350台!6店舗運営中!買取直送車!

クチコミ評価:3.7点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ユーポス 和泉中央店

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三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速 エアコン パワステ 三方開

支払総額

22 万円

車両本体価格

14.0 万円

Aプラン
22.5万円
Bプラン
23.5万円
年式
2006(H18)
走行距離
7.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

豊中市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

三菱

ミニキャブトラック 660 TD 4WD ATエアコン4WD

支払総額

23 万円

車両本体価格

19.0 万円

年式
1999(H11)
走行距離
11.7万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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大阪府

堺市西区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

三菱

ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

支払総額

27 万円

車両本体価格

17.0 万円

年式
2006(H18)
走行距離
9.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

支払総額

31 万円

車両本体価格

20.0 万円

Aプラン
32万円
Bプラン
33.5万円
年式
2005(H17)
走行距離
6.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 

支払総額

24.8 万円

車両本体価格

14.8 万円

Aプラン
25.8万円
年式
2002(H14)
走行距離
10.5万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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  • トラック

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販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ 三方開 修復歴無

三菱_ミニキャブトラック入庫しました!!■三方開■修復歴無■エアコン■パワステ【無料電話:0078-6002-119808】☆☆LINEも行っております!まずはお気軽にご相談ください☆☆

支払総額

27.8 万円

車両本体価格

15.8 万円

Aプラン
30.3万円
Bプラン
28.7万円

通常
ローン価格

月々5,700

年式
2006(H18)
走行距離
12.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

高槻市

Joc@r(ジョーカー)

お客様第一!中古車、バイク、板金塗装、整備何でもお任せください♪Joc@r

Joc@r(ジョーカー)

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販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ・5MT・ラジオ・三方開

支払総額

49.8 万円

車両本体価格

39.8 万円

Aプラン
51.8万円
Bプラン
52.8万円

通常
ローン価格

月々5,500

年式
2015(H27)
走行距離
6.2万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン パワステ オートマ車

支払総額

49 万円

車両本体価格

39.0 万円

Aプラン
49.5万円
年式
2005(H17)
走行距離
4.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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大阪府

和泉市

クチコミ評価:-

  • トラック

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三菱

ミニキャブトラック 660 M 保冷車・エアコン・パワステ・バックカメラ

3AT・保冷車・冷蔵機能無し・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・両側スライド・バックカメラ付き!

支払総額

58.8 万円

車両本体価格

49.8 万円

Aプラン
59.3万円
年式
2015(H27)
走行距離
11.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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大阪府

東大阪市

ガレージ ライム 商用自動車販売専門店

東大阪NO.1クラスの商用車専門店!販売・車検~アフターサービスもオールお任せ!!

ガレージ ライム 商用自動車販売専門店

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三菱

ミニキャブトラック 660 VX-SE 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

支払総額

80 万円

車両本体価格

72.0 万円

年式
2012(H24)
走行距離
3.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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三菱

ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

支払総額

43.8 万円

車両本体価格

33.8 万円

Aプラン
44.4万円
年式
2011(H23)
走行距離
13.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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三菱

ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD AT

支払総額

25 万円

車両本体価格

20.0 万円

年式
2007(H19)
走行距離
14万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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大阪府

堺市西区

クチコミ評価:-

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販売店保証

三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 三方開・ラジオオーディオ・5速MT

支払総額

59.8 万円

車両本体価格

49.8 万円

Aプラン
61.8万円
Bプラン
62.8万円

通常
ローン価格

月々6,700

年式
2005(H17)
走行距離
2.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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三菱

ミニキャブトラック 660 VX-SE オートマ・タイミングベルト交換済み

支払総額

35 万円

車両本体価格

25.0 万円

Aプラン
37万円

通常
ローン価格

月々16,100

年式
2003(H15)
走行距離
9.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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保証の種類を表示しています

三菱

ミニキャブトラック 660 TD ATエアコンパワステ

支払総額

20 万円

車両本体価格

17.0 万円

年式
2002(H14)
走行距離
19.8万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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大阪府

堺市西区

クチコミ評価:-

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三菱

ミニキャブトラック 660 Vタイプ AT宅配ホロエアコン即乗り

支払総額

33 万円

車両本体価格

30.0 万円

年式
2002(H14)
走行距離
10.1万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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大阪府

堺市西区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

三菱

ミニキャブトラック 660 TD 

支払総額

30 万円

車両本体価格

20.0 万円

Aプラン
30.8万円
年式
2001(H13)
走行距離
11.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

堺市西区

クチコミ評価:-


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クチコミ件数43

荷積みに最適

荷積みに最適
総合評価

3

安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ

縁の下の力持ち

縁の下の力持ち
総合評価

3

良くも悪くも軽トラック。農業の強い味方です。

AQUA track

総合評価

4

黒淵メガネ付き電球型ヘッドライトがチャームポイント

ミニキャブトラックの最新モデル情報

燃費性能を向上

可変バルブタイミング機構を吸気側にも採用するなど、エンジンに手が加えられた。また、3速ATだったAT車のトランスミッションを4速ATに変更、さらにアイドリングストップ機構の「オートストップ&ゴー」を採用することで、燃費性能が約10%高められている。トリイのロープフックも2ヵ所から4ヵ所に増設され、使い勝手も高められた。(2022.4)

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