エクリプス(千葉県)の中古車・中古車情報

三菱 エクリプス(千葉県)の中古車

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三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD

三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD

本体価格 応談

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スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD

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支払総額 197万円
本体価格 184.9万円
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支払総額 227万円
本体価格 210.6万円
マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S

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支払総額 208.8万円
本体価格 193.8万円
スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD

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支払総額 175.1万円
本体価格 159.1万円
マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 224.5万円
本体価格 211.4万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
115.8~248万円
‐‐‐万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.4m~1.42m
全幅
1.7m
全長
4.53m~4.56m
ホイールベース
-m
-
1755~1997cc
FF、4WD
199~257万円
3.8
5人
5ドア
全高
1.44m~1.46m
全幅
1.73m
全長
4.63m~4.71m
ホイールベース
-m
-
1998cc
4WD、FF
82.8~201.8万円
3.7
5人
2ドア
全高
1.37m
全幅
1.69m
全長
4.18m~4.23m
ホイールベース
-m
-
1298~1597cc
FF
104.8~253.8万円
3.6
5人
4ドア
全高
1.4m~1.41m
全幅
1.69m
全長
4.29m
ホイールベース
-m
-
1298~1998cc
FF、4WD
840~864万円
3.8
5人
4ドア
全高
1.51m
全幅
1.85m
全長
5.1m
ホイールベース
-m
-
3498cc
FR
315万円
4.1
4人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.76m
全長
4.52m
ホイールベース
-m
-
2972cc
FF
164~251.5万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.74m
全長
4.32m~4.37m
ホイールベース
-m
-
1834~1998cc
FF
252.7~311.5万円
3.6
5人
3ドア
全高
1.32m
全幅
1.7m~1.75m
全長
4.41m
ホイールベース
-m
-
1997~2555cc
FR
299.1~432.3万円
3.8
4人
3ドア
全高
1.29m
全幅
1.84m
全長
4.56m~4.6m
ホイールベース
-m
-
2972cc
4WD
129.8~242.4万円
3.4
5人
5ドア
全高
1.43m~1.53m
全幅
1.68m~1.7m
全長
4.27m~4.42m
ホイールベース
-m
-
1468~1998cc
FF、4WD

エクリプスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • デザイン◎

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    スタイリッシュなデザインで走行性能が高い車です。 クーペのわりには積載能力が高いトランクです、加速のよさが心地良い車です。 燃費は期待しないほうがいいです。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • ATでのんびり優雅に走ろう

    総合評価

    4

    2013/03/26投稿

    日本ではあまり見かけないクルマなので、実用性や希少性を求める方にはオススメ出来ると思います。ATでのんびり優雅に走るのがこのクルマのカッコいいスタイルだと思います。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • オープンは目立つ

    総合評価

    4

    2006/06/11投稿

    マイナー過ぎて名前すら知らない人が多いがオープンにして走ると目立ちます。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

評価の低いレビュー・評判

  • 加速

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • スポーツカー

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    1番かっこいいです。この車を乗ると乗換できなくなります!!ってくらい気に入ってます。 みなさん大分悪い評価つけてますがD32AのAWDを乗れば気が変わるはず!4駆です!日本では買えませんが・・・・。でもリアにドライブシャフト入れて色々すれば4駆になります。 あの、めちゃめちゃ速いですよ。ランエボより上ですね。エクリのが軽いし、フロントヘビーを解決すれば全然峠でも攻めれます。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

  • ランニングコストに優れた車

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

    ゲストさん

    三菱 エクリプス

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アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)

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