エテルナサバ・ETCの中古車・中古車情報

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三菱 エテルナサバ ETC(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

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車検

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三菱

エテルナサバ LX-4 

支払総額

93 万円

車両本体価格

78.0 万円

年式
1991(H03)
走行距離
17.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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愛媛県

松山市

クチコミ評価:-


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エテルナサバに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • スタイリッシュで利便性の高い車

    総合評価

    5

    2013/03/08投稿

    トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。

    ゲストさん

    三菱 エテルナサバ

  • 低燃費な高性能エンジン

    総合評価

    5

    2013/03/07投稿

    トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。

    ゲストさん

    三菱 エテルナサバ

  • シーンを選ばないグッドバランスカー

    総合評価

    5

    2013/02/21投稿

    美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。

    ゲストさん

    三菱 エテルナサバ

評価の低いレビュー・評判

  • 快適だ

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている

    ゲストさん

    三菱 エテルナサバ

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    当時はまだ排ガス規制もなくディーゼル車が多数走っていました。ギャランの兄弟車とあってスタイルはリアのテールランプが違うだけでほぼ一緒です。もらった時すでに10年が経過し、20万kmを超えていましたが、故障はダイナモが壊れたこと位です。1年だけしか乗らず24万kmまで走行し車を買い換えましたがまだまだ走れたと思います。現在軽油は120~130円しますが、当時は近所のスタンド(フルサービス)で50円だったので燃料代に困ったことはありませんでした。

    ゲストさん

    三菱 エテルナサバ

  • 車重とエンジンパワーのバランスが取れた車

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。

    ゲストさん

    三菱 エテルナサバ