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三菱アウトランダーPHEV G 電池容量残存率86.5%(2023.2.18時点)
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簡易容量測定済み75%です。もちろん禁煙車となっています。車内に気になる臭いなどもございませんのでご安心してご検討ください。
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セーフティPKG 急速充電ケーブル ナビ(MDV-X702) CD DVD BT フルセグTV バックカメラ ミラー型ドラレコ レーダークルコン HIDオートライト パド
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衝突被害軽減ブレーキ・全方位カメラ・シートヒーター・充電ケーブル(200V)・レーダークルーズコントロール・パワーバックドア・AV100Vコンセント・後席フィルム・Bluetooth
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後期 パワーバックドア 360度カメラ 地デジTV シートヒーター LEDライト ETC衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー オートクルーズ ステアリングヒーター AC1500W給電 パワーシート
月額(24ヵ月リースの場合)
11 .04 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
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クチコミ評価:-
3点
2019/12/25投稿
総評としては、不具合は直らない車と思って購入した方が良い車です。特に三菱は昔からマイナートラブルが多いメーカーですが、これは今も健在です。シーの異音(ギシギシ音)は交換しても直らず、何度指摘しても放置プレイ。 そして2020年モデルのスマートフォン連携オーディオにはGPSの不具合が有り、何と製造から1年経つと時計の不具合が発生し、パワーオン時の日付時刻が製造日に強制設定されてしまうという不具合が有り、メーカーは発売から2年以上経過しているのに直せません(不具合はメーカー認識済)。これはつまり、タイマー充電が発動出来ないと言うことになるんです。私の個体は2019年8月に製造されたのですが、例えば充電履歴グラフを表示させると毎日、全て8月の表示になります。これはある意味絶景です。 これでいてフルモデルチェンジで新型を出してしまうわけですから、三菱はそういうメーカーなんだなと思ってしまいますね。 このため、CMやYouTubeのレビューなどはキラキラしていますが、実際三菱はこんなもんなので、過度な期待は厳禁。動けばいいやくらいに思って買いましょう。
さむらい863さん(東京都)
三菱 アウトランダーPHEV
3点
2019/02/09投稿
3点
2013/03/25投稿
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