117台
日産
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1オーナー車・インパルフルエアロ・インパル20インチアルミ・純正ナビ・ETCプレミアムインテリア・セミアニリン本革・エアコンシート・BOSEサウンド・前後ドラレコ・レーダークルーズ
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埼玉県
さいたま市岩槻区
埼玉県内に6店舗!遠方の全国販売も、エリア実績最多レベルです♪
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法人使用車
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無料保証3ヶ月,3,000km付き! 全部込支払総額99万円!!自社ローン全国対応!!車高調,社外AW,ナビ,TV,Bカメ,Bluetooth,ETC,黒革,サンル-フ,後部モニタ-,シ-トエアコン,オットマン,Pシ-ト
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黒皮シート/BOSEサウンドシステム/サイドバックモニター/オットマン車検8年3月10日迄/走行9万7千キロ/走行中テレビOK/純正18インチアルミ/純正リヤスポイラー
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5点
2017/02/02投稿
4点
2017/09/04投稿
新車で700万近いのに、日産のサイトで下取り額調べると当年ものでも三分の一の額が出てくる。何かの間違いか、あまりいい気分ではない。 電動油圧パワステはあまりにも軽すぎる。これだけでかいのに軽々操れると感じるのか、落ち着かないと感じるのか、個人の意見が分かれそう。自分はかなり?。車庫入れでどうも一発できれいに入れられない。下手くそなだけかもしれないけど。 装備というか各部の設えは満足度は高い。上を見ればきりがないけど明らかにここ、手を抜いているでしょっていうところがあまりない。同じ日産の他車から乗り換えたが、ドアロックの音が遠くから聞こえて驚いた。機構自体に大した差があるわけないので、防音がいいのだと思う。 ワイパーがオートなのはいいけど、忘れてボンネット開けてると悲惨なことになりそう。気をつけねば。 全面断熱ガラスはかなり性能いい。夏場の乗り換えなので、前のクルマより炎天下の暑さが随分違う。プライバシーガラスは中途半端な濃さで、まあ許容範囲だけど、フィルムを貼りたくなるのも分からないではない。 タイヤが最初からレグノなのは余計な出費がおさえられた。空気圧センサーなんかおもちゃ程度だと思っていたら、5刻みとはいえ、かなり正確。北向き停車で朝左右で10違うので?と思い、お高い計器で計測してみたら、きっちり合ってました。このセンサーのためにタイヤ修理キットではなくてテンパータイヤ(?まだ見てない)積んでて、トランクも狭くなってる訳で、それが適当なものではなくてよかった。テンパータイヤなしのクルマにここしばらく乗ってきて、結果的に使わなかったけど、タイヤ修理キットの液剤はコンチネンタルだと五千円以上して、しかも使用期限が切られているし、使っちゃうと後の処理がいろいろ大変で、結局テンパータイヤの方が安楽な気がする。散々重くなってるから重さも大して変わらないし。 モーターのパワーは大した数字ではないとは言っても、考えてみれば軽ターボの最大出力並みにあるわけで、ゼロスタートからトルク30近く出せるのは、それがバッテリー残があるという前提でも、やはり魅力がある。
勢いつけないと買えないからさん(神奈川県)
日産 フーガハイブリッド
3点
2013/03/29投稿
3点
2013/03/28投稿
3点
2013/03/09投稿
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