元祖スポーツワゴン

総合評価

5点

2022/07/15投稿

概ね満足して不満なし

カズさん（茨城県）

スバルレガシィツーリングワゴン
これぞまさに”グランドツーリング”

総合評価

5点

2020/09/24投稿

走ること喜びを教えてくれた車。人も乗せたい、荷物も載せたい、加速力も欲しい。私のような欲張りな人のためにあるような車だと思う。加速の余裕といい、居住性といい、インプレッサとは違った速さがあると思う。

まっちゃんさん（長崎県）

スバルレガシィツーリングワゴン
世界最高のクルマ

総合評価

5点

2020/08/30投稿

レガちゃんのいいところは、まず第一に水平対向エンジンなのでボンネットが薄く、今時のSUVに比べて車高が低い割には視界が良い札束を見せびらかすようなスポーツカーと違い、ゆったり５人乗れて荷室も広々で庶民派だが、実は怪物であるしかも爆音が凄いので、ゆっくり走っていても煽られる心配がない。たまに酔狂な煽り運転に遭っても、簡単に引き離せる難を言えば、高回転型エンジンなので下が“いらっしゃらない”。2000回転以上でないと走らない。時速40キロまではセカンドである燃費のことを考えていたら乗っていられないので、詳しく計算はしていないが渋滞の多い生活道路はほぼローで走るのでリッター５足らずであるまあ、どんなクルマにも良いところがあり悪いところがある。欠点を補っても、僕はレガちゃんが好き❤️

レガちゃんさん（東京都）

スバルレガシィツーリングワゴン

評価の低いレビュー・評判

最後のボクサーサウンドＢＨ系レガシィ

総合評価

1点

2019/06/15投稿

今、軽かＳＵＶが人気のトップを占め、ステーションワゴンは、人気が落ちています。オンロードでの走行性能と荷室の広さでは、ステーションワゴンが大きく上回っています。レガシィはすでにセダンタイプのＢ４のみとなり、一世を風靡したワゴンは生産終了となりました。でも私はこのＢＨ系レガシィを大切にいつまでも乗り続けます。レガシィツーリングワゴンは永遠です!

愛犬LOVEさん（東京都）

スバルレガシィツーリングワゴン
スバルレガシィツーリングワゴン

総合評価

3点

2013/02/11投稿

レガシィ、ステージア、ランエボ、カルディナで絞り込み、玉数が一番多いレガシィにしました。（後々パーツ購入も考えて）走りに関しては自分なりに文句なしです。高速安定性、カーブを曲がってる時の安心感はさすがの一言です。ただ欠点としては自分の腕では限界がわからないこと。安定感ありすぎて知らず知らずにスピード出しすぎてることです。公道で限界とか言ってる自分が恥ずかしいですけど。今のところ快調ですが、これからどんな故障がするかが心配です。同じ車でアイドリングしない故障の車を発見しました。スバルはよく故障すると聞くのでそれが一番不安です。

ゲストさん

スバルレガシィツーリングワゴン
スバルレガシィツーリングワゴン -

総合評価

3点

2013/02/10投稿

２００２年式GT３０．フラット６というよりは、ボディの扱いやすさで選ぶ車かな。良い車ですね。中古価格が安いし。

ゲストさん

スバルレガシィツーリングワゴン

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レガシィツーリングワゴンの関連情報

レガシィツーリングワゴンの最新モデル情報

EyeSightを装備したリーズナブルなモデルを投入

ラインナップが見直された。2.5i B-SPORTでは、マルチインフォメーションディスプレイやフルオートエアコンなどが標準採用されながらもリーズナブルな価格となっている。さらに運転支援システム「EyeSight」も備わる2.5i B-SPORT EyeSightという特別仕様車が新たに加わっている（2013.5）

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レガシィツーリングワゴン(白岡市)の中古車・中古車情報

スバルレガシィツーリングワゴン（埼玉県・白岡市）の中古車

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外HDDナビ Bカメラ純正AW HID 後期型

レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純正ナビ地デジ Pスタート後期型

レガシィツーリングワゴン 2.0 i カジュアルエディション 4WD 社外ナビ純正AW 後期型走行53000km

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ地デジ BT Bカメラ後期型

レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ地デジ後期型走行56000km

レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 社外ナビワンセグ純正AW 走行60000km