V60(国立市)の中古車・中古車情報

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ボルボ V60(多摩・国立市)の中古車

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支払総額

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走行距離

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修復歴

  • ステーションワゴン

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オンライン相談可 ディーラー保証

ボルボ

V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD PHEV 純正前後ドラレコ ナッパレザー

プレミアムなミドルサイズエステートV60が入庫です!ナッパレザー、プレミアムオーディオなど装備した豪華仕様のグレードです!

支払総額

396 万円

車両本体価格

379.0 万円

Aプラン
408.1万円
Bプラン
412万円

残価
ローン価格

月々16,200

年式
2020(R02)
走行距離
3.2万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

東京都

国立市

ボルボ・カー国立

★ボルボ認定中古車を常時50台以上展示中★

クチコミ評価:5点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ボルボ・カー国立
  • ステーションワゴン

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オンライン相談可 ディーラー保証

ボルボ

V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 PHEV パノラマルーフ

プレミアムなミドルサイズエステートV60が入庫です!ナッパレザー、プレミアムオーディオなど装備した豪華仕様のグレードです!

支払総額

707 万円

車両本体価格

689.0 万円

Aプラン
719.1万円
Bプラン
723万円

残価
ローン価格

月々26,600

年式
2024(R06)
走行距離
200km
車検
2027(R09)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

後で「お気に入り画面」
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東京都

国立市

ボルボ・カー国立

★ボルボ認定中古車を常時50台以上展示中★

クチコミ評価:5点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ボルボ・カー国立

NEW 10/17

  • ステーションワゴン
  • 薄緑M

保証の種類を表示しています

オンライン相談可 ディーラー保証

ボルボ

V60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー

プレミアムなミドルサイズエステートV60が入庫です!ナッパレザー、プレミアムオーディオなど装備した豪華仕様のグレードです!

支払総額

399 万円

車両本体価格

379.0 万円

Aプラン
411.1万円
Bプラン
415万円

残価
ローン価格

月々16,200

年式
2020(R02)
走行距離
1.9万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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東京都

国立市

ボルボ・カー国立

★ボルボ認定中古車を常時50台以上展示中★

クチコミ評価:5点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ボルボ・カー国立

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V60に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 機能全部盛り、万能相棒ステーションワゴン。ただし乗り出しは…

    総合評価

    5

    2021/07/16投稿

    個人的には現在かなり満足度の高い一台になっています。 現状故障の気配がまったくなく、安全性も信頼できるので、 安心して家族を乗せて移動できる外車です。 横からのスタイリングは特に美しい。 燃費ですが、 市街地:夏5~10km/h 冬8~10.5km/hほど。エアコンの強さによって変わります。 高速平均:12~16km/h 燃費ですが、時速80~90km前後が一番伸びます。燃費20km/hで走ってくれます。 東京から大阪USJまで走って、タンクにまだ15~20リットルほど残っていたと思います。

    都内在住30代さん(東京都)

    ボルボ V60

  • 長距離移動で疲れない車No.1

    総合評価

    5

    2021/02/07投稿

    ベンツやBMWといった押し出し感を好まず、ラグジュアリー感とアクティブ感を好む人にいいと思う。 走りに関してはガソリンとディーゼルと有り、このシリーズはディーゼルが人気です。どちらも驚くほど低速トルクが太く急な山道、坂道スイスイ登ります。高速ではガソリンの方が伸びに軍配があがり、街乗りではディーゼルが燃費の点でもいいでしょう。 AWDかFFを選ぶとしたら雪道や滑りやすい路面で低速トルクがあり過ぎてトラコン付いててもFFだと空転すら起きる為不慣れな人はAWDを選ぶと良いかも知れません。アクセルワークで重要なのはこの点がポイントになります。走り出して仕舞えばあまり変わりません。 この年代車は元々左ハンドル仕様なので左手でウインカー操作になる点、ライト操作がアナログ式!とかオートライトは2012年式から変更など少し古さも混在してます。

    てんてんさん(埼玉県)

    ボルボ V60

  • 私をカヌーに連れてって

    総合評価

    5

    2017/09/11投稿

    エレガントで実用的、運転していて安心感の高い車、ストレスなく私をフィールドに連れ出してくれる車です。運転していて満足感が高いので、ついつい遠くのフィールドを目指してしまうようになりました。

    ようちゃんさん(静岡県)

    ボルボ V60

評価の低いレビュー・評判

  • 安心安全コスパ最高!

    総合評価

    3

    2013/02/01投稿

    クルーズコントロールが非常によくできている。長時間運転を何度かすればすぐにわかります!このように装備やラグジュアリーさを考えれば、コストパフォーマンスに優れているクルマだと思う。

    ゲストさん

    ボルボ V60

  • 運転して楽しい

    総合評価

    3

    2014/10/28投稿

    燃費を気にするとどうしようもないが、ネガティブな部分をすべて気にならなくする運転して楽しい車。

    ひろりんさん

    ボルボ V60

  • 基本的には良い車だと思う。

    総合評価

    3

    2014/10/28投稿

    総合的に70点、安全装置が複雑なのでまだ完成度が低いように思う。

    梨クンさん

    ボルボ V60

V60の関連情報

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利便性、仕様が向上

新外装色「ヴェイパーグレー」を設定。また、「Googleアプリ/サービス」ならびに「ボルボカーズアプリ」の無償利用期間が従来の4年から5年に延長されるなど、利便性が向上。また、従来有償色であった、メタリックペイント、プレミアムメタリックペイントが車両本体込み価格とされた。一部グレードの装備が充実された。(2023.7)

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