全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計66(51)台 | 50台(41) | 3台(3) | 2台(2) | 4台(1) | 3台(2) | 1台 | 1台(1) | 2台(1) | ||||||||
410万円以上 | 3台(3) | 3(3) | ||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
190万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
170万円~ | 2台(1) | 1(1) | 1 | |||||||||||||
150万円~ | 2台(2) | 1(1) | 1(1) | |||||||||||||
130万円~ | 2台(1) | 2(1) | ||||||||||||||
110万円~ | 12台(11) | 9(9) | 1(1) | 1 | 1(1) | |||||||||||
90万円~ | 12台(9) | 5(5) | 1(1) | 3(1) | 2(1) | 1(1) | ||||||||||
70万円~ | 13台(9) | 12(8) | 1(1) | |||||||||||||
50万円~ | 9台(7) | 8(6) | ★1(1) | |||||||||||||
30万円~ | 4台(3) | 4(3) | ||||||||||||||
10万円~ | 4台(3) | 4(3) | ||||||||||||||
10万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計66(51)台 | 2台(1) | 1台 | 3台(2) | 4台(2) | 4台(3) | 3台(3) | 21台(19) | 28台(21) | ||||||||
410万円以上 | 3台(3) | 1(1) | 1(1) | 1(1) | ||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
190万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
170万円~ | 2台(1) | 1 | 1(1) | |||||||||||||
150万円~ | 2台(2) | 2(2) | ||||||||||||||
130万円~ | 2台(1) | 1(1) | 1 | |||||||||||||
110万円~ | 12台(11) | 1 | 1(1) | 1(1) | 7(7) | 2(2) | ||||||||||
90万円~ | 12台(9) | 1(1) | 2(1) | 2(1) | 5(4) | 2(2) | ||||||||||
70万円~ | 13台(9) | 1 | 1(1) | 1(1) | 3(3) | 7(4) | ||||||||||
50万円~ | 9台(7) | ★2(1) | 7(6) | |||||||||||||
30万円~ | 4台(3) | 4(3) | ||||||||||||||
10万円~ | 4台(3) | 2(2) | 2(1) | |||||||||||||
10万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計66(51)台 | 2台(1) | 1台 | 3台(2) | 4台(2) | 4台(3) | 3台(3) | 21台(19) | 28台(21) | ||||||||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | 2台(1) | 1 | 1(1) | |||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
2019年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | 3台(2) | 1(1) | 2(1) | |||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | 4台(1) | 3(1) | 1 | |||||||||||||
2012年 | 2台(2) | 2(2) | ||||||||||||||
2011年 | 3台(3) | ★3(3) | ||||||||||||||
2010年 | 2台(2) | 1(1) | 1(1) | |||||||||||||
2009年 | 2台(2) | 2(2) | ||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | 1台(1) | 1(1) | ||||||||||||||
2006年 | 2台(2) | 1(1) | 1(1) | |||||||||||||
2005年以前 | 43台(34) | 1 | 1(1) | 1(1) | 2(2) | 1(1) | 11(10) | 26(19) |
投稿日:2024年07月04日
5点
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
もはや説明不要のジムニー 乗れば乗るほど味が出てくるスルメカーです。 間違いなく人を選ぶ車。「こういう車が良い!」「”ジムニー”に乗ってみたい!」という人におす…続きを読む
投稿日:2024年03月26日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
壊れたら直すことを前提に乗る。 一般的な乗用車と比べて、モデルサイクルが長い事と、改造するという一定のマーケットが確立しているので、純正部品が結構継続販売されて…続きを読む
投稿日:2024年01月11日
4点
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
公私ともにお世話になった車。 そして丈夫だった、本当によく走ってくれました。 なんだかんだ言って結構長く乗りました。続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() スズキ ジムニー 2018年7月~生産中 |
137~598万円 | 145.8〜200.2万円 | 5,265台 | ||||||||||||
![]() スズキ ジムニーシエラ 2018年7月~生産中 |
175~599万円 | 176〜218.4万円 | 1,250台 | ||||||||||||
![]() スズキ ハスラー 2019年12月~生産中 |
78~296万円 | 128〜197.2万円 | 7,271台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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![]() スズキ ジムニー 2018年7月~生産中 |
137~598万円 | 145.8〜200.2万円 | 5,265台 | ||||||||||||
![]() スズキ ジムニーシエラ 2018年7月~生産中 |
175~599万円 | 176〜218.4万円 | 1,250台 | ||||||||||||
![]() スズキ ハスラー 2019年12月~生産中 |
78~296万円 | 128〜197.2万円 | 7,271台 | ||||||||||||
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