全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計250(137)台 | 66台(33) | 88台(52) | 81台(52) | 10台 | 5台 | |||||||||||
410万円以上 | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
110万円~ | 6台(2) | 1(1) | 2(1) | 3 | ||||||||||||
90万円~ | 25台(4) | 2(1) | 6(1) | 10(2) | 5 | 2 | ||||||||||
70万円~ | 49台(26) | 9(3) | 13(5) | 23(18) | 4 | |||||||||||
50万円~ | 80台(46) | 23(11) | ★33(20) | 23(15) | 1 | |||||||||||
30万円~ | 78台(52) | 25(15) | 31(21) | 22(16) | ||||||||||||
10万円~ | 11台(7) | 6(3) | 4(4) | 1 | ||||||||||||
10万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計250(137)台 | 1台 | 1台(1) | 1台(1) | 10台(5) | 11台(4) | 23台(12) | 20台(13) | 77台(44) | 64台(39) | 14台(6) | 28台(12) | |||||
410万円以上 | ||||||||||||||||
390万円~ | ||||||||||||||||
370万円~ | ||||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
330万円~ | ||||||||||||||||
310万円~ | ||||||||||||||||
290万円~ | ||||||||||||||||
270万円~ | ||||||||||||||||
250万円~ | ||||||||||||||||
230万円~ | ||||||||||||||||
210万円~ | ||||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
170万円~ | ||||||||||||||||
150万円~ | ||||||||||||||||
130万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
110万円~ | 6台(2) | 2(2) | 3 | 1 | ||||||||||||
90万円~ | 25台(4) | 1 | 1(1) | 5(2) | 4 | 3 | 4 | 7(1) | ||||||||
70万円~ | 49台(26) | 1(1) | 3(1) | 2(1) | 12(8) | 6(4) | 21(9) | 3(1) | 1(1) | |||||||
50万円~ | 80台(46) | 5(3) | 5(4) | 8(7) | ★32(23) | 22(8) | 3(1) | 5 | ||||||||
30万円~ | 78台(52) | 2(2) | 15(11) | 35(28) | 9(3) | 17(8) | ||||||||||
10万円~ | 11台(7) | 1 | 3(2) | 1(1) | 6(4) | |||||||||||
10万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計250(137)台 | 1台 | 1台(1) | 1台(1) | 10台(5) | 11台(4) | 23台(12) | 20台(13) | 77台(44) | 64台(39) | 14台(6) | 28台(12) | |||||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | 5台 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||
2020年 | 10台 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||
2019年 | 81台(52) | 1 | 1(1) | 1(1) | 3(2) | 3(1) | 9(7) | 8(5) | 22(15) | 23(14) | 3(1) | 7(5) | ||||
2018年 | 88台(52) | 2(2) | 3(2) | 6(3) | 5(4) | ★32(17) | 23(18) | 9(4) | 8(2) | |||||||
2017年 | 66台(33) | 2(1) | 4(1) | 3(2) | 6(4) | 19(12) | 17(7) | 2(1) | 13(5) | |||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | ||||||||||||||||
2012年 | ||||||||||||||||
2011年 | ||||||||||||||||
2010年 | ||||||||||||||||
2009年 | ||||||||||||||||
2008年 | ||||||||||||||||
2007年 | ||||||||||||||||
2006年 | ||||||||||||||||
2005年以前 |
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 日産 NV150 AD 2016年12月~2021年5月生産モデル |
24~137万円 | 155.3〜197.1万円 | 256台 | ||||||||||||
![]() 日産 ノート 2020年12月~生産中 |
121~301万円 | 203〜306.4万円 | 6,438台 | ||||||||||||
![]() トヨタ プロボックスバン 2002年7月~生産中 |
21~340万円 | 106.6〜291.8万円 | 1,047台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 日産 NV150 AD 2016年12月~2021年5月生産モデル |
24~137万円 | 155.3〜197.1万円 | 256台 | ||||||||||||
![]() トヨタ プロボックスバン 2002年7月~生産中 |
21~340万円 | 106.6〜291.8万円 | 1,047台 | ||||||||||||
![]() トヨタ カローラフィールダー 2012年5月~生産中 |
39~10000万円 | 153.2〜253.7万円 | 889台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||